皮卡既有SUV的舒適度，又有強勁的動力和扭矩，而且比一般SUV的載貨和適應(yīng)不良路面的能力更強。
可以說皮卡就是沒了后蓋頂?shù)挠才稍揭败?！這些在皮卡底子上開發(fā)出來的硬派SUV有更好的越野性能，而且價格也更加接地氣。
喜歡越野但又暫時預(yù)算不夠，買不起奔馳G或者牧馬人的朋友們不妨好好看看哦！
1，豐田Fortuner
豐田Fortuner（奔跑者）在越野圈內(nèi)被稱為“小普拉多”，因為相較于我們國內(nèi)常見的普拉多而言，F(xiàn)ortuner擁有相較更小的尺寸和更便宜的價格。
基于Hilux（海拉克斯）皮卡打造而來的Fortuner，雖然變成了SUV模樣，內(nèi)飾也還跟皮卡差不多。不過各位可以花個幾千塊輕松改裝。
傳奇車型豐田海拉克斯皮卡，憑借近乎變態(tài)的耐用度和可靠性，成為了很多中東“專業(yè)人士”的最愛……
Fortuner的車身尺寸（mm）為：4795*1855*1835，軸距也達到了2745mm，標(biāo)準的7座硬派SUV。
目前在售的只有2016款 2.7L 中東版，官方指導(dǎo)價：34萬。雖然不算便宜，但比起2.7L自動擋入門版的普拉多38.98萬來說，還是有些性價比的。
Fortuner搭載了2.7L自吸發(fā)動機，最大馬力163匹，最大扭矩246牛·米。與之相配的是6擋手自一體變速箱。
別對加速有什么期待，但在惡劣環(huán)境下肯定耐用！
豐田Fortuner是著眼于泰國及東南亞開發(fā)而來，擁有非承載式車身和分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)的硬派SUV，在設(shè)計之初就是為了征服各種惡劣的路況。
“小普拉多”名不虛傳。
2 ，福田薩瓦納
福田薩瓦納同樣是基于Hilux（海拉克斯）皮卡打造而來，跟前面的Fortuner可謂同宗同源，但是要便宜得多。
目前官方指導(dǎo)價：13.18萬-21.08萬 這可比豐田便宜多了，而且能夠選擇的版本相當(dāng)多。
福田薩瓦納車身尺寸（mm）：4830*1910*1885，軸距達到2790mm。有5座和7座、柴油和汽油的不同版本，不管你是注重平時的公路行駛，還是專注于越野，你都能找到合適的款型。
雖然是皮卡打造而來，但明顯內(nèi)飾優(yōu)化得好多了，跟我們平時的家用SUV內(nèi)飾差不多。
福田薩瓦納還擁有極強的越野能力，在沙地里甚至可以去救援陷車的路虎發(fā)現(xiàn)4。
2.8T柴油機+5MT；2.0T汽油機+5MT；2.0T汽油機+6AT，薩瓦納總共有這3種動力組合。
但小智相信越野老鐵們肯定會喜歡手動柴油版！
據(jù)說薩瓦納還有更牛掰的改裝穿越版：
深度定制+合法上路=薩瓦納穿越版
3 ，哈弗H5
哈弗H5一直是大賣的自主硬派SUV。價格便宜，機械構(gòu)件可靠耐用，在我國廣大的建設(shè)工地上，西部荒野勘探中，都少不了哈弗H5的身影。目前官方指導(dǎo)價：9.48-16.38萬。
H5是工程車首選，也由此奠定了良好的口碑。
但大家或許不知道，哈弗H5的前身就是曾經(jīng)的“街車”長城賽弗，至今偏遠地區(qū)還能看到賽弗的身影。
而賽弗也就是我們常見的皮卡加個蓋兒的車型。
哈弗H5車身尺寸（mm）：4650*1800*1755，軸距為2700mm。雖然沒有7座車型，但對哈弗H5并沒太大影響。
哈弗H5雖然是個“老干部”，但內(nèi)飾還算與時俱進。
雖然由“老車”發(fā)展而來，但H5的越野能力依然強大。
哈弗H5有兩驅(qū)和四驅(qū)之選，除自動擋四驅(qū)車型為適時四驅(qū)之外，其他四驅(qū)車型均為分時四驅(qū)。動力上則有2.0L和2.0T之選，2.0T還有汽油和柴油的區(qū)別，柴油版的最大扭矩可達310牛米。
改一改也是能參加越野賽事的呢！
4 ，福特撼路者
如果嫌翼搏、翼虎，甚至銳界這些福特的SUV都太“娘炮”的話，那么還有一款基于福特Ranger皮卡平臺打造而來的撼路者可以考慮。
Ranger可以看作是小版的福特猛禽F-150縮小版，但由Ranger打造而來的撼路者的越野能力比Ranger還要強勁！
官方指導(dǎo)價：26.58-36.08萬
福特Ranger皮卡
撼路者最小離地間隙達227mm，全時四驅(qū)并配備限滑差速鎖，能夠根據(jù)不同路面情況智能分配前后軸動力。
同時撼路者還搭載了TMS路況實時管理系統(tǒng)，駕駛員可以選擇普通模式、泥地/雪地模式、沙地模式和巖石山地模式。撼路者比Ranger更能越野，而Ranger則更注重“拉貨”能力。
雖然做成了SUV，可是內(nèi)飾還是一股子“皮卡味兒”……
撼路者車身尺寸（mm）：4892*1862*1837，軸距2850mm，標(biāo)準7座硬派越野。有越野愛好者將其和普拉多做對比，發(fā)現(xiàn)性價比還不錯呦。
不過想想一輛皮卡改一改就要賣30萬，還是覺得有點狠?。?/p>
由皮卡車改款而來的SUV，基本都是非承載式車身配全時四驅(qū)或分時四驅(qū)。相比起傳統(tǒng)的硬派越野來說，價格相對于來說更加便宜；相比其公路型SUV，越野性又及其突出！喜歡硬派越野但無奈預(yù)算有限的朋友們可以考慮這些由皮卡改裝而來的SUV哦！
責(zé)任編輯：鄭梅欽
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