7月22日,2017年第五屆中國絲綢之路拉力賽在陜西西安正式落下帷幕。歷經(jīng)沙漠、沙丘、戈壁等重重考驗,最終,車手石紅駕駛D-MAX不負眾望,強勢奪得2017中國越野拉力賽T2個人組冠軍!彰顯實力,續(xù)寫屬于自己的賽事輝煌!
征途漫漫,無畏艱險
“大越野”,是中國境內(nèi)唯一跨省市的長距離拉力賽,也是中國自主創(chuàng)辦,在國際汽聯(lián)注冊的世界上難度最大、路線最長的著名拉力賽事之一。老將石紅剛參加完環(huán)塔比賽,在經(jīng)過短暫的休整之后,隨即投入“大越野”的比賽中,攜賽車D-MAX一路過關斬將,披荊斬棘,途徑山地、草原、荒漠、戈壁等各類極端地形,終于歷經(jīng)艱苦,力奪冠軍,讓全世界記住了這個越野老將的勇敢征途。
在“大越野“這一超越夢想、征服自我、挑戰(zhàn)極限的賽事中,石紅與江西五十鈴D-MAX再次用冠軍榮耀向廣大越野愛好者們力證了江西五十鈴量產(chǎn)車卓越非凡的實力品質(zhì)。一路走來,引擎的轟鳴聲就像是一首悠遠又豪邁的歌,回蕩在蒼茫無垠的”大越野“賽場之上,更是吟唱了永不言敗的越野精神!
力拔頭籌,勇者向前
今年,石紅毅然決然的駛向了這個危機重重、艱苦無比的賽場,用實際行動證明了他這位越野老將的雄雄志氣,也展現(xiàn)了D-MAX一往無前的跋涉實力,同時也折射出江西五十鈴堅持走在越野路上的決心,以及那為越野而生的強勁動力和可靠品質(zhì)。
而考驗,伴隨著整個大越野拉力賽。恰逢連綿不斷的大雨,讓原本就惡劣的賽段變得更難以通過,此時,最重要的就是發(fā)動機性能,量產(chǎn)車想要完賽,沒有一顆堅實有勁的”大心臟“無異于癡人說夢。而作為百年柴油世家五十鈴的代表作,D-MAX搭載了五十鈴4JJ1柴油渦輪增壓發(fā)動機,3.0L黃金排量,扭矩大,強勁的動力輸出能夠從容應對嚴峻的賽事征途。同時,面對廣袤沙丘與巨石沙山,D-MAX的非承載式車身和懸掛系統(tǒng)更幫助石紅穩(wěn)定前行,表現(xiàn)了良好的通過性和可靠性。
為質(zhì)而生,引領而行
D-MAX令人信賴的量產(chǎn)車品質(zhì),讓民間車手石紅擁有了實現(xiàn)自己的越野夢想的堅實基礎,而石紅對D-MAX的深切愛護和他高超的駕駛技術也讓D-MAX越來越得到廣大越野愛好者們的認可與支持。賽事冠軍來之不易,石紅不但為D-MAX證言,更是準確傳遞了D-MAX為引領者而來的品牌形象。
雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。奪冠大越野,只是D-MAX引領征途中的一種佐證。而未來,D-MAX將用強勁的實力和堅實的品質(zhì),繼續(xù)助力民間車手點燃賽事夢想以及創(chuàng)造更多的出行可能,全面引領皮卡新生活!
責任編輯:莊婷婷
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