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      早報|11月網約車新規(guī):嚴把司機和平臺準入門檻

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      11月網約車新規(guī):嚴把司機和平臺準入門檻

      國內新聞

      1.南京長江大橋正式封閉,歷時27個月

      2.長安汽車三季度業(yè)績同比增近四成,翼虎或可帶動增長

      3.一汽轎車股份有限公司召回部分馬自達6睿翼轎車

      4.長江中游四省會將建交通一卡通公司,統一清分結算標準

      5.中機聯30億汽車產業(yè)基金,聚焦智能網聯項目

      國際資訊

      1.福特Q3第三季度凈收入大跌56%

      2.寶沃重歸故里,在德建工廠

      3.日產決定繼續(xù)在英投資,并增產奇駿

      4.太陽能+新電池+電動汽車,特斯拉發(fā)布新能源系統

      5.供應商糾紛與排放丑聞雙拖累,大眾三季度利潤暴跌超一半

      今日關注

      11月網約車新規(guī):嚴把司機和平臺準入門檻

      10月29日消息,我國首部網約車管理辦法將于11月正式施行,有酒后駕車等記錄、連續(xù)3個記分周期記滿12分的,都與開網約車無緣。(新華社)

      國內新聞

      1.南京長江大橋正式封閉,歷時27個月

      南京長江大橋將于10月28日22:00封閉,進行維修改造,歷時27個月。長江大橋封閉期間行人、非機動車和機動車均無法通行。屆時行人和非機動車可通過地鐵、公交、輪渡過江,機動車可由揚子江隧道、長江隧道和長江二橋、三橋過江。(江蘇省交通運輸廳)

      2.長安汽車三季度業(yè)績同比增近四成,翼虎或可帶動增長

      長安汽車三季度單季實現歸母凈利潤22.48億元,同比增長35.81%,翼虎的上市或可帶動長安福特第四季度業(yè)績持續(xù)增長。(鳳凰汽車)

      3.一汽轎車股份有限公司召回部分馬自達6睿翼轎車

      日前,一汽向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2017年4月14日起,召回2009年10月12日至2015年12月23日期間生產的24799輛馬自達6睿翼轎車。本次召回范圍內部分車輛,由于車輛后車門氣動支撐桿外筒蓋部的涂裝不恰當,可能導致裂縫甚至破裂。(質檢總局)

      4.長江中游四省會將建交通一卡通公司,統一清分結算標準

      近日,武漢市、長沙市、南昌市和合肥市簽署了《長江中游四省會城市一卡通互聯互通戰(zhàn)略框架協議》,一致同意以長江中游城市群一卡通互聯互通為目標加強合作,建立長江中游城市群互聯互通示范區(qū)的運營平臺,實現跨省域、跨市域的清分結算。(湖北省交通運輸廳)

      5.中機聯30億汽車產業(yè)基金,聚焦智能網聯項目

      由中國汽車工程學會、中國機械工業(yè)聯合會合作發(fā)起的中機聯智能網聯汽車產業(yè)基金正式亮相,現已進入募集封閉階段。據悉,該基金總規(guī)模為人民幣30億元,首期募集10億元。首批備投項目已鎖定一批在毫米波雷達、視頻攝像、V to X通信、智能輔助駕駛、無人駕駛、智能汽車信息安全等領域的國內領先企業(yè)。(新浪)

      國際資訊

      1.福特Q3第三季度凈收入大跌56%

      福特汽車發(fā)布今年第三季度財報:其第三季度凈收入為9.57億美元,與去年同期21.9億美元的相比下降56%;第三季度營收359億美元,同比下降6% ;稅前利潤為14.1億美元,同比下降55%。(藍鯨汽車)

      2.寶沃重歸故里,在德建工廠

      據《歐洲汽車新聞》報道,寶沃汽車打算在德國不萊梅州建立工廠,年產能達10000輛。寶沃汽車曾是德國第三大汽車制造商,與寶馬齊名的豪華車制造商。在破產半世紀之后,計劃重新回歸其誕生地德國北部的不萊梅州,2018年開始在不萊梅生產旗下BX7電動版。(蓋世汽車網)

      3.日產決定繼續(xù)在英投資,并增產奇駿

      據路透社報道,日產汽車公司官網發(fā)布聲明,宣布在英格蘭北部的桑德蘭工廠繼續(xù)生產逍客,并將增產新一代奇駿。日產之所以決定繼續(xù)在英國生產汽車,是由于英國政府承諾保證桑德蘭日產工廠的競爭力。(新浪)

      4.太陽能+新電池+電動汽車,特斯拉發(fā)布新能源系統

      30日,馬斯克在美國洛杉磯的環(huán)球影城召開了發(fā)布會,并發(fā)布了特斯拉全新的Powerwall 2.0家用儲能電池,介紹其太陽能屋頂計劃,同時宣布斥資 40 億美元在內華達沙漠建一個超級工廠“Gigafactory”,以生產電動車和Powerwall、Powerpack系統所需要的鋰離子電池。(藍鯨汽車)

      5.供應商糾紛與排放丑聞雙拖累,大眾三季度利潤暴跌超一半

      德國大眾汽車集團(VolkswaGEn Group )發(fā)布第三季度財報,受到母公司大眾集團應對排放丑聞的拖累,以及在電動汽車、自動駕駛方面數百萬歐元的投資需求,本季度旗下核心品牌大眾(VW brand)營運利潤跌至了3.63億歐元,與今年早些時候的8.01億歐元相比,跌幅超過一半。(綜合外媒)

      責任編輯:莊婷婷
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