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      2016年十大突出豪華SUV盤點 奔馳三款車型入圍

      大多是人對于豪華車的印象都是炫酷的外表,無與倫比的舒適度等,而對于SUV的概念也是多種多樣。在此我們盤點了表現(xiàn)較為突出的10款豪華SUV,綜合了價格等各方面的考慮:

      2016雷克薩斯RX

      完全重新設(shè)計的2016雷克薩斯RX,造型比之前更顯大膽,其舒適度,駕駛便捷性也得到了廣泛的認(rèn)可。RX系列搭載的是3.5升V6引擎,行駛馬力數(shù)可到295。

      根據(jù)EPA(美國環(huán)保署)測試的每公里消耗加侖數(shù),城市道路行駛:20MPG,高速道路行駛:28MPG

      2016 奔馳 GLC

      奔馳SUV大家廣為熟知的主要是GLK系列,而最近一款GLC系列也吸引了廣大消費者的眼球。而者在質(zhì)量上也沒有太大差距。2016 奔馳 GLC搭載的是2.0升4缸渦輪增壓引擎,馬力可達(dá)241。

      根據(jù)EPA(美國環(huán)保署)測試的每公里消耗加侖數(shù),城市道路行駛:22MPG,高速道路行駛:28MPG。

      2017 捷豹F-PACE

      捷豹F-pace這款車首次看見便會給人較深的印象。其0-60mph加速的時間需要5.1秒,且搭載的是2.0升4缸渦輪增壓柴油引擎,馬力到達(dá)180馬。

      2016奔馳GLE

      全新GLE融合了奔馳最新的家族式前臉設(shè)計。在內(nèi)飾方面則充分體現(xiàn)了奔馳舒適便捷的感覺。GLE 搭載的是3.0升V6雙渦輪增壓引擎,馬力可達(dá)362.

      根據(jù)EPA(美國環(huán)保署)測試的每公里消耗加侖數(shù),城市道路行駛:17MPG,高速道路行駛:23MPG。

      2016 保時捷卡宴

      除了在駕駛體驗方面值得稱贊以外,卡宴座艙也極其華麗??ㄑ绱钶d的是3.6升V6引擎,馬力可達(dá)300馬。

      根據(jù)EPA(美國環(huán)保署)測試的每公里消耗加侖數(shù),城市道路行駛:19MPG,高速道路行駛:24MPG。

      2016 沃爾沃 XC90

      全新沃爾沃XC90 采用的Sensus信用娛樂系統(tǒng)廣受認(rèn)可,其搭載的是2.0升4缸渦輪增壓引擎,馬力可達(dá)316馬。

      根據(jù)EPA(美國環(huán)保署)測試的每公里消耗加侖數(shù),城市道路行駛:20MPG,高速道路行駛:25MPG。

      2016 凱迪拉克 Escalade

      凱迪拉克Escalade是凱迪拉克品牌的代表和象征, 凱迪拉克ESCALADE作為一款百萬級的全功能超豪華SUV,ESCALADE凱雷德?lián)碛行蹨喌膭恿筒倏馗杏X。Escalade搭載的是6.2升V8引擎,馬力可達(dá)420馬。

      根據(jù)EPA(美國環(huán)保署)測試的每公里消耗加侖數(shù),城市道路行駛:15MPG,高速道路行駛:22MPG。

      2017 奧迪 Q7

      完全重新設(shè)計的2017 奧迪Q7,更加輕盈,燃效也更高,同時也融合了很多時尚的設(shè)計。2017 奧迪Q7搭載的是3.0升V6引擎,馬力可達(dá)333馬。

      根據(jù)EPA(美國環(huán)保署)測試的每公里消耗加侖數(shù),城市道路行駛:19MPG,高速道路行駛:25MPG。

      2017 奔馳GLS

      這款7座駕S級SUV采用了全新命名規(guī)則,是GL級的中期改款,相比于GL級在外觀及內(nèi)飾方面均有所變化,搭載的是3.0升V6雙渦輪增壓引擎,馬力可達(dá)362馬。

      根據(jù)EPA(美國環(huán)保署)測試的每公里消耗加侖數(shù),城市道路行駛:17MPG,高速道路行駛:22MPG。

      2016 路虎攬勝

      路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計成為有史以來最精致、最強悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù),無論是其越野能力的廣度和可通過性,還是公路的操控和舒適性,車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀,最大的優(yōu)點是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟。其搭載的是3.0升V6引擎,馬力可達(dá)340馬。

      根據(jù)EPA(美國環(huán)保署)測試的每公里消耗加侖數(shù),城市道路行駛:22MPG,高速道路行駛:29MPG。

      責(zé)任編輯:鄭梅欽
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