中國證券網(wǎng)訊 《杭州市促進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展的指導(dǎo)意見(試行)》29日下午發(fā)布,在押金管理、運維人員配比等方面對企業(yè)提出了要求。
據(jù)新華社報道,意見明確,經(jīng)營者收取押金、預(yù)付金的,應(yīng)當(dāng)與企業(yè)自有資金嚴(yán)格隔離,并在注冊地所在銀行機構(gòu)分別開立押金專戶和預(yù)付金專戶進行存放,專戶資金不得挪作他用。
在運維人員配比方面,明確配備標(biāo)準(zhǔn)為120比1,并鼓勵經(jīng)營者采用“電子圍欄”等技術(shù)手段或委托第三方集約化網(wǎng)格化管理團隊管理車輛停放。在實際運用中取得顯著成效的,可適當(dāng)降低運維人員配比。
杭州市運管局副局長何雄彪說,杭州將根據(jù)城市空間承載能力、停放設(shè)施資源、公眾出行需求等建立符合本地實際的投放機制,實現(xiàn)以需求決定總量,以資源制約總量,以服務(wù)影響總量。
“杭州將建立互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管平臺,接入車輛數(shù)量等靜態(tài)信息和車輛實時分布等動態(tài)信息,對總量實行動態(tài)監(jiān)控。在平臺中服務(wù)排名靠后的企業(yè),將限制其投放量。”何雄彪說,平臺現(xiàn)已接入了7家企業(yè)共33.9萬條靜態(tài)數(shù)據(jù),預(yù)計年底前完成所有功能開發(fā)。
對于廣受關(guān)注的共享電動車,杭州市公安局交警局秩序處副處長周小平說,根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀,從行業(yè)健康發(fā)展和有效管理角度出發(fā),暫時禁止共享電動車服務(wù)。
據(jù)了解,自2016年11月進入杭州以來,目前全市共有互聯(lián)網(wǎng)自行車運營企業(yè)10家,車輛約44.86萬輛。盡管在解決出行問題中發(fā)揮了積極作用,但無序投放、亂停亂放等問題嚴(yán)重影響了市容市貌和城市道路交通秩序。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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