地鐵1號(hào)線演練大客流進(jìn)站 駐站民警進(jìn)行客流控制

乘客在站務(wù)人員的引導(dǎo)下有序排隊(duì)候車(chē)。

昨日，在地鐵1號(hào)線南門(mén)兜站，市地鐵公司、市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理處、市公安局地鐵分局3家單位進(jìn)行了一場(chǎng)突發(fā)大客流應(yīng)急演練。

昨日下午3點(diǎn)，地鐵南門(mén)兜站周邊商圈正開(kāi)展大型聯(lián)合商業(yè)促銷(xiāo)，吸引大量市民。車(chē)控室內(nèi)，值班人員通過(guò)CCTV（閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)）觀察到，大量乘客涌入地鐵，隨即開(kāi)始大客流預(yù)警。隨著車(chē)站涌入乘客不斷增加，站臺(tái)乘客數(shù)超過(guò)了站臺(tái)面積三分之二，車(chē)站開(kāi)始一級(jí)客流控制。工作人員開(kāi)始關(guān)停站臺(tái)層向下行走的扶梯，在樓梯放置鐵馬，分批放行，地鐵駐站民警也協(xié)助進(jìn)行客流控制。

“現(xiàn)在非付費(fèi)區(qū)（閘機(jī)外）乘客已超過(guò)整個(gè)非付費(fèi)區(qū)面積的三分之二，三級(jí)客流控制開(kāi)始！”車(chē)控室值班員迅速推出一個(gè)“公交接駁箱”，工作人員也開(kāi)始在出入口設(shè)置鐵馬分批放行，同時(shí)對(duì)出入口扶梯改變運(yùn)行方向或關(guān)停，部分只出不進(jìn)。地鐵公安分局警力進(jìn)行客流控制；控制中心同步調(diào)整地鐵行車(chē)模式，增加列車(chē)密度；公交接駁箱內(nèi)的指示標(biāo)識(shí)也迅速在路面開(kāi)始引導(dǎo)，市交通委安排公交公司加開(kāi)的專(zhuān)線已到，部分乘客使用公交接駁，站內(nèi)擁擠情況逐步緩解。

市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次通過(guò)客流控制“四步走”及部門(mén)協(xié)作，檢驗(yàn)了大客流預(yù)警、疏散、車(chē)站限流、行車(chē)調(diào)整、公安協(xié)同應(yīng)對(duì)及公交接駁等“科目”的可靠性及可操作性。