福州地鐵1號(hào)線提前14天開(kāi)跑 拉近的不只是地理距離

福州籍青年書(shū)法家張?jiān)祁}詞祝賀福州地鐵開(kāi)通。

福州新聞網(wǎng)1月5日訊（福州晚報(bào)記者 桂丹）地鐵隧道如同城市動(dòng)脈，建到哪里，“血液”就流到哪里，就為這里帶來(lái)活力。福州市委市政府提前14天兌現(xiàn)承諾，讓地鐵1號(hào)線全線“跑”起來(lái)，不僅拉近了地理之間的距離，而且拉近了政府與百姓之間的距離。

“這效率，我給滿分”

昨天，地鐵1號(hào)線提前14天試運(yùn)營(yíng)的消息一經(jīng)推送，網(wǎng)友們紛紛留言點(diǎn)贊。“真的是驚喜，這效率，我給滿分！”網(wǎng)友“凱旋在子夜”說(shuō)。

“本來(lái)新聞報(bào)道說(shuō)要20日試運(yùn)營(yíng)，一下子提前了14天，運(yùn)營(yíng)結(jié)束時(shí)間也延伸到晚上10點(diǎn)半。相信很多福州人和我一樣，試乘地鐵時(shí)，作為省會(huì)人的驕傲感更強(qiáng)了。”網(wǎng)友“沙鷗”轉(zhuǎn)發(fā)本報(bào)微信消息時(shí)說(shuō)。

因?yàn)榈罔F1號(hào)線的修建，網(wǎng)友“在水一方”因生意受影響只得關(guān)店。他留言：“雖然那時(shí)很肉疼，但是現(xiàn)在地鐵終于開(kāi)通了，我非常高興。大福州終于也有地鐵了，城市立即變得高大上了。”

“必須為政府點(diǎn)贊，我家住五四北，坐地鐵去買(mǎi)菜不再是夢(mèng)。每月可為我省下一大筆路費(fèi)，還能節(jié)約一大筆時(shí)間。這個(gè)新年大禮，我收了，太滿意！” 網(wǎng)友“妖嬈的毒藥”留言說(shuō)。

“希望大家共同愛(ài)惜”

網(wǎng)友“葉幸”留言說(shuō)，他第一次坐地鐵從白湖亭站到火車南站，“用自助機(jī)買(mǎi)票，很方便；地鐵上有輪椅專用位，很貼心；坐地鐵不怕堵車，很省心”。

網(wǎng)友“Zhnnliiin”元旦假期試乘了一次地鐵，她對(duì)地鐵各處硬件都特別滿意，“希望大家共同愛(ài)惜，別在地鐵上亂扔垃圾，別弄臟了‘她’”。

網(wǎng)友“往日情懷”留言點(diǎn)贊：“福州地鐵布置得溫馨時(shí)尚，主題車廂盡顯福州特色。”

網(wǎng)友“Lilian-胡玲”稱自己在北京、上海兩個(gè)城市都住過(guò)，“講句公道話，地鐵全天運(yùn)行16小時(shí)，真不容易”。

“我與單位只隔一條地鐵”

市民馬小姐家住鼓樓區(qū)屏山附近，單位在倉(cāng)山區(qū)三高路，早上開(kāi)車要半個(gè)小時(shí)到單位，晚上回家常常堵車，起碼要1個(gè)小時(shí)。“我一直盼著地鐵1號(hào)線開(kāi)通，這樣我就可以乘坐地鐵上下班了。按地鐵的運(yùn)行時(shí)間計(jì)算，我從屏山站坐到三叉街站只要十幾分鐘，可以多睡一會(huì)兒懶覺(jué)了。”馬小姐告訴記者。

網(wǎng)友“天然萌”告訴記者，她花了10年，終于在福州買(mǎi)了房，如愿在這座城市扎了根，她選的是地鐵沿線樓盤(pán)，1號(hào)線通車讓她出行更便利。

“感謝福州地鐵，讓工作了一天的人能以最快的速度回到家，真好！”網(wǎng)友“T-bag”說(shuō)。

網(wǎng)友“木杉”留言說(shuō)：“從此我與單位只隔一條地鐵，下班后踏進(jìn)地鐵站，很快就到家了。”

“地鐵站成為浪漫的入口”

網(wǎng)友“淡而無(wú)味”給本報(bào)留言說(shuō)：“曾經(jīng)，和她坐三輪車從東街口到臺(tái)江，再?gòu)呐_(tái)江回到東街口，那是地上的浪漫，如今要轉(zhuǎn)到地下了。地鐵站成為浪漫的入口。”

“從此以后，城南的他和城北的她，只有一條地鐵的距離。”網(wǎng)友“翔茹”說(shuō)。

網(wǎng)友“A&蒙蒙”是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)的，“福州地鐵開(kāi)通了，好想讓女朋友來(lái)福州地鐵部門(mén)工作”。

“辛苦都是值得的”

網(wǎng)友“像風(fēng)一樣歌唱”是一名地鐵建設(shè)者，從2011年進(jìn)場(chǎng)施工到2016年9月驗(yàn)交，八一七路東街口站、南門(mén)兜站、茶亭站都留下了他們無(wú)數(shù)的腳印。“6號(hào)開(kāi)通，很是期待。路修好了，我們也離開(kāi)了。”

“愿牽線福澳地鐵交流”

福州籍青年書(shū)法家張?jiān)片F(xiàn)居澳大利亞，在澳大利亞維多利亞州政府擔(dān)任大中華區(qū)教育主任。一直以來(lái)，他致力于向世界傳播中華傳統(tǒng)文化。從媒體上獲悉家鄉(xiāng)福州開(kāi)通地鐵后，張?jiān)萍?dòng)不已，題字“祝賀福州地鐵正式開(kāi)通”，委托福州晚報(bào)幫忙轉(zhuǎn)達(dá)。張?jiān)聘嬖V記者，澳大利亞在軌道交通和地勤管理方面的職業(yè)技能培訓(xùn)做得很出色，他很樂(lè)意推動(dòng)雙方合作，為福州地鐵從業(yè)人員及相關(guān)專業(yè)學(xué)生提供技能培訓(xùn)課程。

“地鐵更環(huán)保，福州‘氣質(zhì)’將更好”

“福州地鐵1號(hào)線開(kāi)通，只是邁出了地鐵時(shí)代的第一步，未來(lái)幾條地鐵線路將編織成網(wǎng)。我們期待一個(gè)又一個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)吧！”網(wǎng)友“紅運(yùn)少年”留言說(shuō)。

網(wǎng)友“祺寶寶”說(shuō)，福州迎來(lái)地鐵時(shí)代，可以緩解地面交通擁堵，減少開(kāi)車出行，同時(shí)減少尾氣排放，讓福州天更藍(lán)，空氣更清新。為大福州點(diǎn)贊！未來(lái)，福州一定是全國(guó)“氣質(zhì)”最好的省會(huì)城市之一！