榕多措并舉解決打車難：提升信息系統(tǒng) 設(shè)黑名單制

市道管處工作人員開展出租車專項整治。（資料圖片）

海峽網(wǎng)12月4日訊 （福州日報記者 朱榕 通訊員 陳晶晶 文/攝）投入3000多萬元打造福州市出租車服務(wù)管理信息系統(tǒng)，全時段監(jiān)控破解“舉證難”，讓違規(guī)出租車無處遁形；車輛更新和行業(yè)監(jiān)管、專項整治多管齊下，軟硬結(jié)合改善出租車運營環(huán)境；增設(shè)出租車停靠點，強化火車南北站和高峰時段的運力保障，打車不再難……今年以來，我市出租車行業(yè)新政不斷，在創(chuàng)新管理體制、加強行業(yè)監(jiān)管、提升服務(wù)水平上亮點滿滿。

硬件提升

投入3000多萬元打造出租車信息化系統(tǒng)

漫天要價、強行拼車、不給發(fā)票……這些違規(guī)行為將被戴上“緊箍咒”。記者獲悉，我市將投入3000多萬元建立福州市出租車服務(wù)管理信息系統(tǒng)。

該系統(tǒng)將對福州市5000多輛出租車的車載終端進行更新安裝，安裝智能服務(wù)終端、服務(wù)評價器、攝像頭、智能頂燈（含LED顯示屏）等設(shè)備，改造計價器，使其與智能服務(wù)終端相連。該系統(tǒng)將于12月底前在20輛出租車內(nèi)安裝測試，計劃明年6月底，在所有具備安裝條件的出租車上批量安裝。

“通過信息化手段，將實現(xiàn)車內(nèi)遠程監(jiān)控，屆時，出租車的‘一舉一動’都能夠監(jiān)控到，投訴處理率將會得到極大提升。”市道管處出租車大隊負責(zé)人介紹。

通過出租車信息化系統(tǒng)，行業(yè)管理部門可以稽查假證、黑車等違規(guī)行為，并發(fā)布調(diào)配運力信息；市民可以調(diào)取視頻、音頻取證或通過運行軌跡回放來查找車輛，提高失物找回率；出租車駕駛員人身安全有了保障，滿足防劫報警、車輛調(diào)度、線路規(guī)劃等需求。

車輛更新

每5輛出租車就有1輛新車

針對福州部分出租車存在老、舊、臟、亂、差等問題，今年以來，我市行業(yè)管理部門在行業(yè)自查、落實“三天一回場”制度基礎(chǔ)上，通過駐站所檢查、包干監(jiān)管、路面督導(dǎo)等方式，督促出租車企業(yè)和司機自覺加強車容車況維護。今年以來共檢查車輛75993輛次。

老舊車輛更新步伐也在加快，并不斷擴大新能源汽車的比例。今年以來我市更新出租車1021輛，預(yù)計到年底累計更新出租車1200多輛。屆時，福州出租車每5輛就有1輛新車。

強化監(jiān)管

出租車駕駛員違章列入“黑名單”

我市不斷完善出租車誠信機制建設(shè)，出租車違章、被投訴，經(jīng)交通執(zhí)法機構(gòu)立案落實的，駕駛員將被列入不適崗名單，在“福州市誠信建設(shè)信息公布綜合平臺”上公布，并停崗3個月，期滿后經(jīng)統(tǒng)一培訓(xùn)方可重新上崗。今年以來，在網(wǎng)絡(luò)上曝光的不適崗名單共394人，出租車服務(wù)水平明顯提高，投訴件由原來月1300件降到現(xiàn)在780件，投訴率下降40%。

以前有的出租車駕駛員在違章后拒不配合處理，直接跳槽到另一出租車企業(yè)又重新上路運營。針對這種問題，市道管處將26名違章后拒不配合處理的駕駛員列入失信名單，在其配合企業(yè)處理完違章前，無限期鎖定其服務(wù)監(jiān)督卡，不得在其他企業(yè)的車輛上運營，有力地震懾了失信駕駛員，督促駕駛員守法誠信經(jīng)營。

提升服務(wù)

重點路段、高峰時段打車不再難

在節(jié)假日返程高峰和重大活動期間，火車南北站經(jīng)常可以看到市道管處工作人員工作到深夜12點的身影。為了解決每月周五、周日，及節(jié)假日返程高峰時段火車南北站打車難問題，市道管處積極制定出租車運力保障計劃。一位經(jīng)常出差的市民說，“節(jié)假日高峰，能看到穿制服的運管人員在指揮，車子來得快，還有專人保障，大家也都能放心排隊等車了。”

為方便群眾出行，出租車行業(yè)管理部門對寶龍萬象、汽車南站、萬達、泰禾等城市綜合體、醫(yī)院、交通樞紐站的出租車候客設(shè)施缺失問題展開調(diào)研，對有條件的，增設(shè)候客區(qū)方便市民乘車。同時通過摸底調(diào)查、配合交警部門，計劃在16條路段增設(shè)35個出租車?？奎c，并完善7個出租車停靠點。

如今，“打車難”的現(xiàn)象大大緩解。