原標(biāo)題:福州運管再出駕培新規(guī) 每車每月核定招生3人
福州新聞網(wǎng)3月1日訊(福州日報記者 朱榕 通訊員 陳華友 陳晶晶)記者1日獲悉,福州運管再出駕培新規(guī),在去年實施調(diào)控基礎(chǔ)上,進一步降低培訓(xùn)名額,每臺教練車每月核定招生數(shù)由4人降為3人,在核定培訓(xùn)能力基礎(chǔ)上,針對駕培機構(gòu)建立獎懲制度,加入合格率等服務(wù)質(zhì)量在核定指標(biāo)中的考慮權(quán)重,鼓勵駕???ldquo;拼質(zhì)量”來“搶學(xué)員”。
據(jù)市道管處駕培科消息,從3月1日起,每月每臺教練車培訓(xùn)能力由4人降為3人,不清零,可累計使用,但不得提前預(yù)支。培訓(xùn)規(guī)模由單車同時在訓(xùn)人數(shù)不超過25人降為20人。新增教學(xué)車輛于“教學(xué)車輛證”發(fā)放的次月核定培訓(xùn)能力。
“此舉是為了防止駕培機構(gòu)超能力招生,鼓勵駕校提升培訓(xùn)質(zhì)量。”市道管處駕培科相關(guān)負責(zé)人介紹。
在沒有核定招生名額之前,駕校普遍存在囤積學(xué)員、排隊練車難、拿證慢等現(xiàn)象,很多駕校無序招生,學(xué)員交了錢學(xué)車卻遙遙無期。2016年8月1日起,我市實施按核定培訓(xùn)能力招生制度,限定單車招生量為25人,老學(xué)員完成培訓(xùn)后才能增補新學(xué)員。
去年9月,市道管處在單車招生量25人政策不變下,限定以3個月為周期循環(huán),周期內(nèi)每車招生上限為12人,即每臺教練車每月招生限定為4人;同時以合格率決定招生名額,結(jié)合駕培機構(gòu)每月考試合格人數(shù),核定其下個月實際培訓(xùn)能力。
單車培訓(xùn)能力降低,會不會影響招生總量,導(dǎo)致學(xué)車費也水漲船高呢?記者了解到,從3月1日開始,在“一刀切”的核定培訓(xùn)指標(biāo)上,我市還將建立駕培機構(gòu)獎勵制度,考試合格率高、服務(wù)質(zhì)量好的駕校將額外獎勵培訓(xùn)指標(biāo)。
據(jù)介紹,按照駕校的級別(一級80臺以上、二級40至79臺、三級20至39臺),結(jié)合每月考試合格率,將對各級別綜合排名前10名的分別予以獎勵。
此外,根據(jù)合格率、投訴率、違章率等建立懲罰機制,對每月綜合排名末名、存在有責(zé)投訴或違規(guī)行為、發(fā)生教學(xué)安全責(zé)任事故的駕培機構(gòu),根據(jù)發(fā)生情節(jié)和次數(shù),給予取消獎勵資格或核減部分培訓(xùn)能力懲罰,情節(jié)嚴(yán)重者暫停招生。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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