福州8個(gè)路段和地鐵口禁止停放共享單車

原標(biāo)題：福州8個(gè)路段和地鐵口禁止停放共享單車

烏山北麓地面停車場(chǎng)內(nèi)共享單車失管

海峽網(wǎng)5月9日訊 （福州日?qǐng)?bào)記者 莫思予）記者8日從市城管委獲悉，結(jié)合福州市實(shí)際，我市將采取投放總量控制、標(biāo)識(shí)登記、企業(yè)考核、設(shè)立禁停區(qū)等多項(xiàng)切實(shí)可行的措施，加強(qiáng)對(duì)共享單車的管理。

一是控制投放總量。根據(jù)福州市鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山、晉安和馬尾五城區(qū)城市空間承載能力、停放設(shè)施資源、公共出行需求和在我市已備案共享單車經(jīng)營(yíng)企業(yè)2017年12月上報(bào)的投放總量等綜合因素報(bào)告，確定2018年我市鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山、晉安和馬尾五城區(qū)共享單車控制投放總量。

共享單車經(jīng)營(yíng)者(以下簡(jiǎn)稱經(jīng)營(yíng)者)份額配置由基數(shù)份額和獎(jiǎng)勵(lì)考核份額組成。

二是實(shí)行標(biāo)識(shí)登記管理。為實(shí)現(xiàn)共享單車總量控制，對(duì)共享單車經(jīng)營(yíng)企業(yè)分配份額內(nèi)投放的共享單車實(shí)行標(biāo)識(shí)登記管理。實(shí)行標(biāo)識(shí)登記管理后，未經(jīng)登記的共享單車不得投放使用，以實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)投放量的科學(xué)調(diào)控，杜絕市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)根據(jù)福州市城市管理委員會(huì)分配的份額數(shù)量領(lǐng)取標(biāo)識(shí)，在限定時(shí)間完成車輛的登記和粘貼標(biāo)識(shí)，同時(shí)登記車輛編號(hào)應(yīng)與標(biāo)識(shí)號(hào)一一對(duì)應(yīng)。此項(xiàng)工作將于6月1日開始實(shí)行。下一步我市將建立共享單車監(jiān)管平臺(tái)，建成后，標(biāo)識(shí)登記管理將轉(zhuǎn)化為電子標(biāo)簽。

三是對(duì)共享單車企業(yè)實(shí)施考核。從2018年5月開始，由市城市管理委員會(huì)牽頭，市城管綜合執(zhí)法支隊(duì)、五城區(qū)城管局及市直相關(guān)部門，對(duì)在本市有配置份額的共享單車運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行考核?？己藘?nèi)容由運(yùn)營(yíng)企業(yè)基本情況、經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)水平、線下運(yùn)維調(diào)度能力和現(xiàn)場(chǎng)秩序管理水平、企業(yè)誠(chéng)信、企業(yè)創(chuàng)新等五項(xiàng)內(nèi)容組成，所占分值為3分、32分、50分、15分，企業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)為加分項(xiàng),分值為10分。

考核每個(gè)月組織一次?？己嗽u(píng)分排名得分情況向社會(huì)公布，并根據(jù)評(píng)分情況調(diào)整各經(jīng)營(yíng)者的份額配置。

四是在市區(qū)設(shè)立共享單車禁止停放區(qū)域。為保障道路交通通行，規(guī)范共享單車停放秩序，結(jié)合我市實(shí)際，我市自2018年5月1日起，在市區(qū)的八個(gè)路段一類點(diǎn)位設(shè)立第一批禁停區(qū)。

1、澳門路西側(cè)人行道全路段

2、吉庇路北側(cè)人行道全路段

3、高橋路南側(cè)人行道廣達(dá)路口至市民服務(wù)中心地下車庫(kù)入口路段

4、白馬中路西側(cè)人行道烏山立交橋下至工業(yè)路口路段

5、橫江一巷人行道閩江大道路口至金山文體中心場(chǎng)館路口路段

6、六一南路西側(cè)人行道觀海路口至太平巷路口路段

7、三環(huán)輔道南側(cè)人行道火車站北廣場(chǎng)進(jìn)站匝道口至出站匝道口路段

8、華林路東側(cè)人行道汽車北站進(jìn)站口至沁園路口路段

9、地鐵1號(hào)線各出入口外側(cè)10米范圍內(nèi)