10日23時(shí)5分,工業(yè)路寶龍前的士排隊(duì)等乘客
海峽網(wǎng)9月12日訊 (海都記者 林養(yǎng)東/文 毛朝青/圖)
從9月8日開始,滴滴公司暫停了深夜(23時(shí)至次日5時(shí))服務(wù)。
在沒有滴滴的深夜里,福州市民出行是否方便?的士生意是否有變化?其他打車軟件能否叫上車……昨日凌晨,海都記者走訪福州一些主要路段體驗(yàn)出行。
這些路段,市民還是可以攔得到的士,在一些娛樂場所門口,的士還排起長隊(duì),同時(shí)的哥也說生意有所回暖。不少市民說,路口攔車沒有叫車方便。記者發(fā)現(xiàn)使用其他打車軟件的市民較少,有些打車軟件的價(jià)格更貴些。
9月10日23:05 寶龍廣場
下半夜沒滴滴 的哥多賺近百元
晚上11點(diǎn)過后,福州寶龍廣場的商鋪多數(shù)熄了燈,剛上完夜班的小楊走出商場,她住在金山,打開微信原本想叫一輛滴滴,不過頁面顯示“深夜23:00~凌晨5:00暫停服務(wù)”,包括快車、優(yōu)步、優(yōu)享、出租車、拼車、專車、豪華車服務(wù)等全部無法使用。好在路旁排隊(duì)等候的的士有七八輛,全部亮起綠燈,小楊坐上一輛,打表乘車。
“這幾個(gè)夜晚,乘客明顯多了。”51歲的姬師傅是南平人,在福州開的士已有七八年。他說,在價(jià)格差不多的情況下,叫滴滴還是的士只是個(gè)人習(xí)慣。
記者采訪發(fā)現(xiàn),多位的哥對(duì)滴滴暫時(shí)停運(yùn)有點(diǎn)“興奮”,稱要多停一段時(shí)間才好。“前天下午6點(diǎn)到晚上12點(diǎn),賺了兩百元,夠抵掉成本了。”來自江西、45歲的何師傅說,而到了下半夜賺了近三百元,比平時(shí)多了近百元。何師傅舉例說,平時(shí)拉一名乘客去上街,回程時(shí)都是空車,如今還能帶回乘客。
9月11日00:20二環(huán)路口
深夜車多人少 打車并不難
昨日凌晨,記者來到高橋路一家酒店門口,幾名男女從酒店走出,在路旁等了一會(huì),就坐上的士離開,而后面出來的兩名女子則在門口等了七八分鐘。胡女士告訴記者,之前深夜出行都是叫滴滴,原地等候就行,這幾天沒有滴滴,只能攔的士,雖然也有車坐,但總感覺麻煩了些。
在二環(huán)路屏東路口附近,三名年輕小伙正商量著去哪里喝酒,本想提前叫一輛滴滴,但發(fā)現(xiàn)服務(wù)暫停,不過,就在一旁的會(huì)所門口,一整排的士在等候,他們隨時(shí)可以乘車。記者走訪還發(fā)現(xiàn),市區(qū)多個(gè)路段的會(huì)所、酒吧等娛樂場所門口,都有的士排隊(duì)接客,并不存在打車難的問題。隨后,記者還前往火車站、金山等地走訪,偶爾有的士出沒,但乘車的人不多。的哥認(rèn)為,夜里11點(diǎn)以后,不管滴滴是否停運(yùn),都屬于車多乘客少。
9月11日01:30華林路
其他網(wǎng)約車 深夜鮮有人使用
昨日凌晨1點(diǎn)多,記者在華林路嘗試用神州、易到、美團(tuán)等軟件打車,美團(tuán)系統(tǒng)提示“久等了!美團(tuán)打車即將登陸”;而用神州嘗試幾次叫車,發(fā)現(xiàn)都有司機(jī)接單,雖然滴滴停運(yùn),但還可以測價(jià),神州的價(jià)格均比滴滴、的士貴出約20元;用易到打車價(jià)格不高,但需要提前充值。多位市民表示,在深夜都不會(huì)用這些軟件打車。
“神州約車更適合商務(wù)接待,平常出行比較少用。”常年跑滴滴的鄭先生說,其他網(wǎng)約車如易到、首汽又因?yàn)槭袌龇蓊~有限,打車的人不多,導(dǎo)致注冊(cè)的司機(jī)也不多。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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