記者昨日從省發(fā)改委官方微信獲悉，截至今年8月，福州地鐵1號(hào)線二期工程的4座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，目前各項(xiàng)施工正在抓緊推進(jìn)中。
福州地鐵1號(hào)線二期工程起點(diǎn)為福州火車(chē)南站站（不含），終點(diǎn)為三江口站，線路全長(zhǎng)4.9公里，共設(shè)安平站、梁厝站（與6號(hào)線同臺(tái)換乘）、下洋站（與6號(hào)線同臺(tái)換乘）、三江口站4座車(chē)站。
今年4月26日，福州地鐵2號(hào)線載客試運(yùn)營(yíng)，福州正式迎來(lái)地鐵換乘時(shí)代。未來(lái)，福州將建成以福州地鐵1號(hào)線、福州地鐵2號(hào)線為“十字形”，福州地鐵4號(hào)線、福州地鐵5號(hào)線為“中心環(huán)”，福州地鐵6號(hào)線向長(zhǎng)樂(lè)放射的軌道交通骨架網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)“有環(huán)放射式”的福州軌道交通線網(wǎng)正在形成。（記者 李錦清）
責(zé)任編輯：黃仙妹
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