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25日,華龍一號全球示范工程——中國核電福清核電6號機組順利實現(xiàn)外層安全殼穹頂鋼模板吊裝。

華龍一號是我國具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù),是我國核電走向世界的“國家名片”。目前,中核集團華龍一號海內(nèi)外工程5臺機組進展有序進行,建設(shè)工程安全和質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)。

華龍一號擁有雙層安全殼,可以抵御大飛機的撞擊。外穹頂形狀為不規(guī)則的半球形帶肋殼體,是目前全球在建核電機組中工程量最大的殼體結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)跨度大、鋼筋密集、混凝土強度高等特點。

福清核電6號機組外層安全殼穹頂位于核島頂部,外層安全殼穹頂重約420噸,底部直徑約為53米,高度約13米。外層安全殼穹頂是繼采用外掛水箱鋼桁架、不銹鋼模塊化施工后又一重要模塊化施工工程,為后續(xù)國內(nèi)核電機組大批量采用模塊化施工創(chuàng)造了良好的示范效應(yīng)。

吊裝當天,隨著風速測量符合標準,外穹頂鋼模板吊裝工作全面展開,3200噸吊車緩緩將穹頂調(diào)離地面,經(jīng)變幅、升鉤、行走平移、調(diào)整,平穩(wěn)落鉤就位在反應(yīng)堆廠房外層安全殼筒體上。

(記者 王永珍 通訊員 過東海)

責任編輯:趙睿

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