濱海新城“黃金海岸線”下月通車 開車騎車走路咋看都美

海堤內(nèi)休閑公園。記者 葉義斌 攝

福州日報記者 朱榕 實習生 黃佳敏

走在綠意盎然的步道上，吹海風聽潮聲，看日出日落、云卷云舒……下月，濱海新城“黃金海岸線”——228國道長樂外文武圍墾堤至下沙段路堤結(jié)合工程將驚艷亮相。記者從市交建集團了解到，這條濱海走廊靠近東湖濕地公園，經(jīng)過文武湖野生自然保護區(qū)，為了保護生態(tài)環(huán)境，在市國資委的指導下，建設團隊堅持文明施工，堅守生態(tài)底線。

近年來，市國資委堅決貫徹落實市委、市政府部署，帶領市屬國有企業(yè)在深化全國文明城市建設中，當先鋒、打頭陣、擔主力，用一批民生工程提升城市品質(zhì)、提高市民幸福指數(shù)。“我們將堅持服務優(yōu)先、管好管活，提升監(jiān)管效能和服務水平，把國資國企發(fā)展和履行社會責任相結(jié)合，著力打造精品工程，傳遞民生溫度，為市民營造舒適便利的生活環(huán)境，讓市民共享創(chuàng)建文明城市成果。”市國資委主要負責人表示。

路堤結(jié)合提高防潮標準　助力海綿城市建設

近日，記者驅(qū)車來到位于濱海新城核心區(qū)的228國道項目工地。公路臨湖面海，兩側(cè)喬灌木和地被高低錯落，三角梅爭奇斗艷，美麗的大東湖盡收眼底，在長樂國際機場起降的飛機劃過天際，濃郁的濱海風情撲面而來。

市交建集團相關負責人介紹，228國道項目位于長樂區(qū)文武砂鎮(zhèn)和江田鎮(zhèn)，起點接已建成的228國道，經(jīng)外文武圍墾堤區(qū)、濱海體育中心，止于現(xiàn)狀下沙路，通往201省道，全長約5.42公里，為一級公路兼城市主干路，雙向4/6車道。這段公路是我省普通國省干線公路網(wǎng)布局規(guī)劃中縱一線的重要組成部分，也是長樂區(qū)海港城路網(wǎng)中“六縱六橫”的組成部分。

該項目為路堤結(jié)合工程，水利部分為重建一座十一孔閘，同步對外文武圍墾堤進行除險加固、提級改造，利用堤外坡面設置消浪潛堤并用扭王字塊進行加固反壓，將防潮標準由50年一遇提高到100年一遇。

記者看到，在堤壩外圍，巨大的扭王字塊“手牽手”壓在堤腳上，護衛(wèi)著堤壩。新的十一孔閘已經(jīng)啟用，和舊閘相比，泄洪能力更強，可達近1000立方米/秒。據(jù)介紹，外文武圍墾堤改造后，將大大提高安全級別，為濱海新城構(gòu)建綠色生態(tài)的海綿城市增添靚麗的一筆。

文明施工堅守生態(tài)底線　打造最美“黃金海岸線”

228國道給人的第一印象是綠色生態(tài)美景，這里原本是圍墾出來的淺灘，常年風沙吹拂，土壤鹽堿化，如何在寸草不生的風沙地變出一片綠洲？

市交建集團相關負責人表示，為了打造最美濱海大道，建設團隊通過設置防鹽堿隔離層來抑制鹽分上返，解決鹽堿地上的綠化難題。228國道公路沿線共種下約1.8萬棵喬灌木，綠化面積達26萬平方米，綠量“驚人”。特別是考慮當?shù)嘏_風、鹽堿等因素，在靠海外側(cè)種植大片繁密的防風林，以木麻黃和南洋杉為主，因地制宜配置灌木和草層，構(gòu)建不斷變化的林帶。

228國道項目靠近東湖濕地公園，沿線經(jīng)過文武湖野生自然保護區(qū)，白鷺、野鴨等動物在此繁衍生息。避免施工作業(yè)對生態(tài)環(huán)境的破壞，是建設者堅守的生態(tài)底線。市交建集團從項目建設初期就統(tǒng)一規(guī)劃了用地范圍，采用永臨結(jié)合的環(huán)保思路，將項目駐地、鋼筋加工場、攪拌站、試驗室建設在紅線范圍內(nèi)；在路基填方過程中，舍棄了效率高的吹填法，改為轉(zhuǎn)運堆填，避免泥沙入湖影響水質(zhì)；經(jīng)過處理的施工尾水作為養(yǎng)護用水，既減少污水排放，又能二次利用。

一邊是熱火朝天的施工場面，一邊是白鷺翱翔、野鴨嬉水、湖光粼粼，建設者和野生動物在這里達成微妙的平衡。

為了讓群眾共享生態(tài)美景，228國道公路在堤內(nèi)林帶下設置了自行車道，沿東湖綠地增設游步道，并在附近新建機動車停車場，附近居民可欣賞海浪、觀鳥吹風，騎行散步。據(jù)了解，目前公路在進行交工驗收前的質(zhì)量檢測，計劃下月通車，屆時居民可駕車到此游玩。

228國道長樂外文武圍墾堤至下沙段。記者 葉義斌 攝

組建56支黨員先鋒隊　建品質(zhì)工程創(chuàng)文明城市

“為了確保順利完成228國道項目建設，在市國資委的指導下，我們將支部建在項目上，在各交通重點項目成立黨員先鋒隊，帶領建設團隊攻克難關。”市交建集團相關負責人說。

據(jù)介紹，該集團各交通重點項目的黨員先鋒隊發(fā)揮模范帶頭作用，率領建設鐵軍，建設品質(zhì)過硬的民生工程：交通運輸部33條綠色生態(tài)公路之一——莆炎高速福州段沿線山谷和水系多，橋隧比高達53.8%，工藝要求、生態(tài)環(huán)保要求很高，黨員先鋒隊帶頭克服難題，確保項目順利建成通車；洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程成立黨員突擊隊，凝聚起攻堅的強大合力……

在國資系統(tǒng)，黨員先鋒隊帶頭發(fā)揮表率作用、打造品質(zhì)工程的事例還有很多。作為城市建設的生力軍，市國資委牢記使命，指導市屬國有企業(yè)成立了56支黨員先鋒隊、突擊隊，帶領建設團隊建成地鐵1號線和2號線、世遺大會主會場提升改造、塘坂二期供水工程主線及文山支線、斗門調(diào)蓄池及公交立體停車場綜合改造等重點項目，用一批優(yōu)質(zhì)工程全面提升城市品質(zhì)，為市民營造舒適便利的生活環(huán)境，讓市民共享創(chuàng)建文明城市成果。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，市國資委所出資企業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資309.67億元，超序時進度17.4%。

接下來，市國資系統(tǒng)將著力推進交建集團道慶洲過江通道、文投集團三坊七巷等歷史文化街區(qū)二次改造、地鐵1號線2期和F1線、交投集團機場綜合交通樞紐及港口后方鐵路等重點項目建設，堅決克服疫情影響，超額完成年度目標任務，進一步改善市民出行條件、居住環(huán)境。