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重磅!福州地鐵2號線東延線規(guī)劃調(diào)整,將分兩期建設(shè),最新線路圖出爐!

福州地鐵2號線東延線擬分兩期建設(shè) 6號線全線車站封頂

目前,地鐵2號線東延線一期工程已進入環(huán)評公示階段,根據(jù)規(guī)劃,地鐵2號線東延線工程自鼓山站站后區(qū)間向馬尾延伸,終點到馬尾港附近,線路全長約16.8公里,均為地下敷設(shè),共設(shè)車站11座。其中,一期工程起點為鼓山站站后區(qū)間,終點為青洲站,線路全長約14.6公里,共設(shè)車站9座。

福州地鐵2號線東延線擬分兩期建設(shè) 6號線全線車站封頂

地鐵2號線列車。楊勇 攝

此外,作為福州主城與濱海新城軌道交通聯(lián)系骨干線,地鐵6號線全線車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂。

福州地鐵2號線東延線擬分兩期建設(shè) 6號線全線車站封頂

地鐵6號線濱海新城站至蓮花站盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。(資料圖)葉義斌 攝

6號線全線盾構(gòu)區(qū)間已雙線貫通,礦山法區(qū)間即將貫通,軌道道床累計鋪設(shè)約38公里,各站點陸續(xù)開展風水電安裝及裝修施工。

地鐵6號線全長約31.676公里,全線共設(shè)16座車站,分別為潘墩站、林浦站、樟嵐站、梁厝站、下洋站、營前站、航城站、鄭和站、十洋站、吳航站、鶴上站、沙京站、蓮花站、下吳站、壺井站、萬壽站。據(jù)悉,6號線擬分長樂段(營前-萬壽)和倉山段(潘墩-營前)兩段開通。

福州地鐵2號線東延線擬分兩期建設(shè) 6號線全線車站封頂

道慶洲大橋跨江主橋成功合龍,將搭載地鐵6號線到濱海新城。(資料圖)葉義斌 攝

另據(jù)了解,地鐵6號線東調(diào)段工程已進入環(huán)評公示階段。據(jù)有關(guān)人員介紹,6號線東調(diào)段起點位于濱海新城萬壽站,終于濱海新城國際雙語學校,主要線路走向沿道慶路、漳江路、國際雙語學校,線路全長5.34公里,采用地下線敷設(shè)方式,設(shè)車站5座。東調(diào)段不再新設(shè)車輛段、停車場、控制中心和主變電站。

福州地鐵2號線東延線擬分兩期建設(shè) 6號線全線車站封頂

期待更多地鐵線路早日建成,讓福州人的出行更便捷!

(福州日報記者 林文婧)

責任編輯:趙睿

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