“開往三江口方向的列車即將進(jìn)站!”
今天,不少小伙伴們乘坐地鐵時(shí),都聽到了站臺(tái)的這段語音播報(bào)。難道,1號(hào)線二期開通啦?
林文婧/攝
其實(shí),這是為1號(hào)線二期開通做準(zhǔn)備!
記者了解到,10月28日起,1號(hào)線車站及部分列車將逐步更新1號(hào)線二期(安平站至三江口站)站點(diǎn)提示信息。
陳鶴/攝
也就是說,雖然1號(hào)線二期尚處試運(yùn)行階段,但距離正式開通不遠(yuǎn)啦!
不過需要注意的是,1號(hào)線二期目前暫未開通,福州火車南站仍為終點(diǎn)站。請大家到達(dá)福州火車南站后,聽從廣播及工作人員指引,有序下車。
陳暖/攝
那么現(xiàn)在1號(hào)線二期最新進(jìn)展如何呢?
據(jù)悉,1號(hào)線二期全線車站主體結(jié)構(gòu)封頂,全線隧道、軌道已貫通,4個(gè)站正抓緊裝修及機(jī)電安裝的收尾工程。
1號(hào)線二期工程
1號(hào)線二期工程北起福州火車南站站,南至三江口站,線路全長4.924Km,共設(shè)四站四區(qū)間,途經(jīng)安平、梁厝、下洋、三江口四座車站,其中在梁厝站、下洋站可與在建6號(hào)線換乘,全線鋪軌總長9.771km。
1號(hào)線二期作為連接福州主城區(qū)和三江口片區(qū)的重要軌道交通,將進(jìn)一步強(qiáng)化福州城區(qū)與東南段的連接,也極大提高東南片區(qū)交通質(zhì)量,為市民出行提供便利。
預(yù)計(jì)今年底前,1號(hào)線二期就將實(shí)現(xiàn)開通初期運(yùn)營。屆時(shí),乘客從火車南站出發(fā),僅需9分鐘即可抵達(dá)三江口站。
建設(shè)中的三江口。葉義斌/攝
除了1號(hào)線二期,福州地鐵多條在建線路也傳來了最新進(jìn)展。一起來看看!
4號(hào)線
目前,福州地鐵4號(hào)線9個(gè)站主體結(jié)構(gòu)已封頂,其余站點(diǎn)正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)或圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。5個(gè)區(qū)間雙線貫通,1個(gè)區(qū)間單線貫通。
4號(hào)線竹嶼站。林學(xué)晨/攝
5號(hào)線
目前,福州地鐵5號(hào)線19個(gè)站主體結(jié)構(gòu)已封頂,14個(gè)區(qū)間雙線貫通,4個(gè)區(qū)間單線貫通。
6號(hào)線
目前,福州地鐵6號(hào)線全線車站主體結(jié)構(gòu)封頂,盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通,長樂段軌道貫通,各站點(diǎn)正陸續(xù)開展裝修及機(jī)電安裝施工,首列電客車已運(yùn)抵福州。
濱海快線
目前,濱海快線國貨路站等站點(diǎn)主體工程已動(dòng)建,其余站點(diǎn)正開展交通疏解、管線交底等工作。
期待福州地鐵更多新線路早日開通!
福州日報(bào)記者 林文婧
責(zé)任編輯:趙睿
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