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2020年11月19日,福建省首家汽車空氣檢測治理中心正式在福州市晉安區(qū)閩臺AD創(chuàng)意園開業(yè)成立,該治理中心的執(zhí)行單位為“福建眾天環(huán)??萍加邢薰?rdquo;,是一家具備國家CMA檢測資質(zhì)、國家高新科技企業(yè)、多項發(fā)明專利等國際認(rèn)證的專業(yè)甲醛檢測治理公司。

福建省首家汽車空氣檢測治理中心今日落地福州

該中心的成立將有效解決大家在“車輛甲醛”方面的困擾。以實際行動體現(xiàn)企業(yè)愿景“用愛和健康守護(hù)中國每一個家庭”,為廣大市民日常出行提供符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛空氣保障。

福建省首家汽車空氣檢測治理中心今日落地福州

屆時中心將啟動“空氣園丁”計劃,對新車、新房、新學(xué)校進(jìn)行系統(tǒng)化,專業(yè)化測評,并提供科學(xué)的解決方案。

簽約現(xiàn)場

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簽約現(xiàn)場

簽約現(xiàn)場

回顧2017年,奧迪車輛甲醛超標(biāo)事件,深圳消委會共收到116宗有關(guān)奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的消費者投訴,為此深圳消委會委托第三方專業(yè)檢測機(jī)構(gòu),對23輛符合申請測評條件的、出廠日期為2013年6月-2016年10月的國產(chǎn)奧迪Q5進(jìn)行了車內(nèi)空氣質(zhì)量主客觀測評。測評結(jié)果:超標(biāo)!測評的結(jié)論是:奧迪Q5存在甲醛或者Tvoc嚴(yán)重超標(biāo)的情況,同時車輛在靜置20分鐘后,車內(nèi)污染含量也明顯升高,同年奔馳新款E級汽車也發(fā)生同樣“甲醛超標(biāo)”情況,車主因無法提供專業(yè)檢測報告,而導(dǎo)致該事件拖了1年多遲遲不給予處理,最后敷衍了事。

奧迪車輛甲醛超標(biāo)事件不是第一起“車輛甲醛”超標(biāo)事件,在此之前還有許多同類型事件的發(fā)生。為何“車輛甲醛”超標(biāo)事件會在全國范圍內(nèi)頻頻發(fā)生,甚至于車主明知車輛甲醛超標(biāo),卻因無法拿出相關(guān)權(quán)威檢測報告,而得不到該有的消費者保障與相關(guān)車輛處理方法,終究原因都在“專業(yè)檢測報告”。

福建省醫(yī)務(wù)工作者社會服務(wù)協(xié)會、福建省創(chuàng)意設(shè)計產(chǎn)業(yè)協(xié)會、福建省青年武術(shù)協(xié)會、福建省電影聯(lián)盟、福州市室內(nèi)設(shè)計師協(xié)會、福建省建材行業(yè)協(xié)會、福州市廣告行業(yè)協(xié)會、江西財經(jīng)大學(xué)福州校友會等社會機(jī)構(gòu)和知名企業(yè)對“空氣園丁”計劃都表示高度認(rèn)可和關(guān)注,并與中心簽署了獨家戰(zhàn)略協(xié)議,一同為市民提供一個良好出行居家環(huán)境。

責(zé)任編輯:趙睿

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