福州臨空經(jīng)濟示范區(qū)范圍圖。
福州晚報記者 徐文宇 文/攝
福州晚報訊 近日,國家發(fā)改委、民航局聯(lián)合復(fù)函,支持福州臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)。福州臨空經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃面積145平方公里,東至沿海防護林,南至規(guī)劃長林路,西至文松路、澤竹路及南陽山,北至規(guī)劃臨空支路,將打造具有區(qū)域競爭力的臨空經(jīng)濟示范區(qū),推動福州城市轉(zhuǎn)型升級。
至2025年人口達到百萬
臨空經(jīng)濟示范區(qū)是指依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通運輸體系,提供高時效、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品和服務(wù),集聚發(fā)展航空運輸業(yè)、高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)而形成的特殊經(jīng)濟區(qū)域,是民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟相互融合、相互促進、相互提升的重要載體。
福州臨空經(jīng)濟示范區(qū)的發(fā)展目標(biāo)是:到2025年,示范區(qū)發(fā)展框架基本確立,人口總量達到100萬,基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)體系逐步完善;航空物流、高端制造、保稅服務(wù)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展,集聚一批具有國際競爭力的知名企業(yè),現(xiàn)代經(jīng)濟體系初步形成;長樂國際機場二期全面運營,初步形成往來臺灣地區(qū)、東南亞、東北亞的門戶樞紐以及東南亞往來東北亞的橋梁樞紐,區(qū)內(nèi)外主要高速公路、軌道交通等通道基本建成。
復(fù)函要求,示范區(qū)要堅持新發(fā)展理念,以服務(wù)閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)和福州新區(qū)開放開發(fā)為重點,著力推進區(qū)域航空樞紐、立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),集聚發(fā)展航空運輸業(yè)、臨空高端制造業(yè)、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等,推動臨空產(chǎn)業(yè)集群與濱海現(xiàn)代都市融合發(fā)展,打造具有區(qū)域競爭力的臨空經(jīng)濟示范區(qū),推動福州城市轉(zhuǎn)型升級,助力“新福建”建設(shè)。
復(fù)函明確,福州市政府作為示范區(qū)規(guī)劃建設(shè)主體,要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo),完善工作機制,落實工作責(zé)任,扎實推進各項建設(shè)任務(wù)。要堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、生態(tài)優(yōu)先、臨空導(dǎo)向、節(jié)約集約、集聚發(fā)展,積極先行先試,著力探索體制機制創(chuàng)新。要嚴(yán)格遵守土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃,落實凈空和電磁環(huán)境保護,若涉及規(guī)劃調(diào)整和重大項目建設(shè),要按規(guī)定程序另行報批。
復(fù)函還要求,福建省發(fā)改委要盡快核定并印發(fā)《福州臨空經(jīng)濟示范區(qū)總體方案》,抓緊制定示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃并報省政府批復(fù)實施,規(guī)劃編制過程要做好與國家總體規(guī)劃、有關(guān)區(qū)域規(guī)劃和專項規(guī)劃的銜接。
全力打造
國際快件集散中心
9月10日,長樂國際機場二期擴建工程舉行了開工動員大會。該工程總投資214億元,計劃在現(xiàn)有T1航站樓東側(cè)新建25.5萬平方米的T2航站樓和一條長3600米、寬45米的第二跑道,飛行區(qū)建設(shè)等級為4F,并在T1、T2航站樓中間建設(shè)8萬平方米綜合交通中心、12.2萬平方米停車樓。工程建成后,可滿足年旅客吞吐量3600萬人次的使用需求。
目前,依托長樂國際機場樞紐,福州臨空經(jīng)濟區(qū)一批項目進展順利。京東亞洲一號福州長樂物流園3棟倉庫全部投用,中國智能骨干網(wǎng)核心節(jié)點項目一期4棟廠房竣工并通過驗收……福州臨空經(jīng)濟區(qū)正加強現(xiàn)代物流信息平臺和區(qū)域性物流中心建設(shè),加快完善臨空物流服務(wù)設(shè)施,全力打造國際快件集散中心。
未來,中國智能骨干網(wǎng)核心節(jié)點項目將發(fā)展為產(chǎn)業(yè)新城,引領(lǐng)及帶動盒馬鮮生、天貓超市等數(shù)十家電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、包裝配送服務(wù)等企業(yè)集聚,以物流節(jié)點促進產(chǎn)城融合。
責(zé)任編輯:趙睿
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