新建一座高架橋！福州市區(qū)這里將有大變化

記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，連江南路（林浦路—南二環(huán)段）改造已正式啟動(dòng)。

連江南路三高路口新添高架橋

據(jù)了解，作為城市主干道，連江南路“服役”較久，它本身為混凝土路面，加上沿途常有重型車(chē)輛經(jīng)過(guò)，機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道均出現(xiàn)了不少病害。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賴(lài)曉鵬說(shuō)，作為二環(huán)路白湖亭立交工程的重要組成部分，連江南路（林浦路-南二環(huán)段）改造的總長(zhǎng)度為989米，要從目前的30米寬拓寬至48米，在做好暢行課題的同時(shí)，也會(huì)同步寫(xiě)好品質(zhì)提升課題。

白湖亭立交橋第五標(biāo)段進(jìn)入樁基施工。葉義斌/攝

正進(jìn)行樁基施工的連江南路高架，是該項(xiàng)目的核心內(nèi)容。這座新高架全長(zhǎng)720米，其北側(cè)與二環(huán)東南閉合段一標(biāo)（未開(kāi)工）相接，東側(cè)與二環(huán)東南閉合段二標(biāo)2條匝道（未開(kāi)工）相接，南至躍進(jìn)河橋，設(shè)雙向4車(chē)道。

通過(guò)“空中接龍”，讓原本要在連江南路三高路口等紅綠燈的車(chē)輛可以無(wú)信號(hào)燈出行，沿線上下南二環(huán)的車(chē)輛也更加方便。

除關(guān)注“空中”，地面部分提升也會(huì)與高架橋施工接續(xù)展開(kāi)。雙向6車(chē)道的道路上，按城區(qū)新一輪品質(zhì)提升工作要求，除鋪設(shè)瀝青路面外，非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道也會(huì)重新梳理，加上道路沿線的綠化升級(jí)，打造更舒適、更亮眼的品質(zhì)主干道。

為方便周邊市民出行，連江南路三橋加油站附近還將新建一座永久人行天橋，躍進(jìn)河橋也要同步進(jìn)行拼寬施工，讓地上地下、行人車(chē)輛皆暢行。

按計(jì)劃，整個(gè)連江南路（林浦路—南二環(huán)段）改造將在2022年底完成。

二環(huán)路白湖亭立交改造“劍指”二環(huán)閉合

二環(huán)路白湖亭立交工程，西起南二環(huán)北園互通，東至鼓山大橋連接線林浦互通西側(cè)，南至福峽路與高旺路交叉口，北至在建的連江南路林浦互通，是我市重要的治堵項(xiàng)目，也是“接二（環(huán)）連三（環(huán)）”的要道。

市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為二環(huán)快速路閉合的最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)，整個(gè)工程分6個(gè)標(biāo)段適時(shí)展開(kāi)。

其中，2015年通車(chē)的是屬于1、2、3標(biāo)段的二環(huán)路跨福峽路高架及周邊景觀提升工程，通過(guò)高架橋跨越堵點(diǎn)，讓南二環(huán)與則徐大道、福峽路交叉口的交通壓力大大緩解，也實(shí)現(xiàn)了南二環(huán)連接?xùn)|三環(huán)的暢行。

“這次啟動(dòng)的第5標(biāo)段，更像是發(fā)揮承上啟下的功能，在實(shí)現(xiàn)連江南路通行品質(zhì)升級(jí)的同時(shí)，也為剩余的第4標(biāo)段和第6標(biāo)段建設(shè)打好基礎(chǔ)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

作為“手術(shù)”核心，記者了解到，第4標(biāo)段包括了新建4條匝道、南二環(huán)（北園互通—福峽路段）改造、福峽路（南二環(huán)—高旺路段）改造、蓋山路地道改造、南二環(huán)白湖亭河橋拼寬等大動(dòng)作。

新建的4條匝道中，A、B匝道為南二環(huán)連接連江南路的二環(huán)閉合匝道；C匝道為福峽路快速出城匝道；D匝道為南二環(huán)右轉(zhuǎn)福峽路匝道。“A、B這2條匝道，將作為二環(huán)閉合的最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)，讓南二環(huán)與東二環(huán)無(wú)縫連接。”該負(fù)責(zé)人介紹，第4標(biāo)段施工將視征收工作進(jìn)展加快展開(kāi)。作為收尾，第6標(biāo)段將進(jìn)行南二環(huán)路與福峽路交叉口周邊景觀提升，讓門(mén)戶靚起來(lái)。

（記者 孫漫）