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福州洪塘大橋主線8車道今晚開放通行

洪塘大橋主線8車道將先行啟用。記者 葉義斌 攝

福州日報記者 朱榕

記者從福州市交通建設(shè)集團獲悉,21日晚10時,洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程(“兩洪橋”)中的洪塘大橋主線8車道將先行啟用,同步啟用的還有妙峰山右幅隧道和妙峰路、三環(huán)洪塘互通掉頭匝道,市民出行將極大方便。全長4公里多的“兩洪橋”將于5月前全面通車。

洪塘大橋8車道啟用

20日上午,記者來到洪塘大橋上,遠遠就望見了一座“大門”。“洪塘大橋”紅色大字映入眼簾,獨特的獨塔式雙索面自錨式懸索橋,H形索塔,猶如一座迎賓大門。

索塔高約71米,拉著兩張懸索組成的“網(wǎng)”,穩(wěn)穩(wěn)地“挑”著橋身。塔冠上兩個燈盞造型的照明燈,顯得古樸、莊重。

洪塘大橋長2.2公里,寬47.5米,氣勢恢弘,如巨龍臥江。8車道的大橋在福州并不多見,建設(shè)時曾是全國同類型橋梁最寬橋面。

為了打通堵點,暢通聯(lián)系鼓樓、金山和上街的西向進出城通道,“兩洪橋”通道設(shè)計為雙向8車道、無紅綠燈通行,包括兩座大橋、一座隧道、妙峰路和多處路口的擴改建,項目在洪山橋頭、上下店路、洪塘大橋東橋頭都設(shè)計為立交、高架等形式上跨路口。此外,配合項目,和洪塘大橋連接的閩侯國賓大道也相應(yīng)拓寬。

21日晚10時,洪塘大橋主線開放通行,進出城均為4車道,從老橋的2車道升級為8車道,通行能力擴大至4倍。

打造“4+3”橋梁慢行系統(tǒng)

以前,“兩洪橋”因橋?qū)挷蛔?,人車混行嚴重,行人和非機動車沒有專門通道,本次改造,“兩洪橋”建設(shè)了全市最寬橋梁慢行系統(tǒng),方便行人和非機動車。

“兩洪橋”標準寬度均約47.5米,不僅橋?qū)捝儆?,它們還是全市最先具備“4+3”(非機動車道4米、人行道3米)慢行系統(tǒng)的橋梁。

此外,福州市交通建設(shè)集團還在農(nóng)林大學(xué)南門設(shè)置了1座橫跨主干道人行天橋,方便農(nóng)林大學(xué)學(xué)生、下安新苑的居民過馬路;在洪塘大橋倉山側(cè)各設(shè)置2座連接橋面和周邊休閑路的梯道橋。

橋上設(shè)觀景平臺 橋下設(shè)人行梯道

洪塘古渡,金山寺影,碧波銀灘,洪塘大橋所在的烏龍江江面開闊,視野極佳,風(fēng)光優(yōu)美,一側(cè)是金山古寺,一側(cè)是農(nóng)林大學(xué)沙灘公園。

為了讓市民能充分領(lǐng)略美麗福州的倩影,洪塘大橋在倉山側(cè)建設(shè)了2座挑空木棧橋,方便市民停下匆忙的腳步,在橋頭休憩、觀景,聆聽晨鐘暮鼓,欣賞烏龍江四時不同的優(yōu)美風(fēng)光。

為了方便橋上行人直達橋下的金山寺和沙灘公園,倉山側(cè)橋頭左右各建設(shè)一座人行梯道,市民從人行匝道可直接走下梯道,步入金山寺和沙灘公園。

據(jù)福州市交通建設(shè)集團項目負責(zé)人介紹,三環(huán)互通位于“兩江四岸”規(guī)劃范圍,橋下空間將修整提升,增設(shè)約5000平方米休閑廣場串聯(lián)金山寺和沙灘公園,為游客提供休憩乘涼的場所。

隧道上蓋打造“空中花園”

新妙峰山隧道采取新建左幅隧道、擴建右幅既有隧道的建設(shè)方案,盡可能保留原生態(tài)植被,落實保護青山綠水的環(huán)保理念。

本次啟用的右幅妙峰山隧道采取明挖法施工,橋洞截面呈長方形,機動車隧道和人非隧道分離設(shè)置,利于行人安全。

記者看到,隧道壁采用特殊材料,表面顆粒感明顯。據(jù)介紹,洞壁采用特殊消音材料,可減少隧道內(nèi)車行產(chǎn)生的噪音。

隧道上方的平臺,也將落實環(huán)保理念,種植香樟樹、宮粉紫荊、黃瑾等喬木,搭配以雙英決明、紫穗槐、黃瑾等,并在兩側(cè)邊坡噴播草籽,實施洞頂和邊坡綠化,打造隧道上的“空中花園”。

妙峰路路中綠化以宮粉紫荊為主,兩側(cè)以香樟為主,花開時節(jié),姹紫嫣紅的“紫荊大道”將美不勝收。

“兩洪橋”5月前全面通車

“兩洪橋”項目起于鼓樓區(qū)洪山橋頭,經(jīng)洪山橋、妙峰山隧道、洪塘大橋,與國賓大道銜接,雙向8車道,設(shè)計速度60公里/小時。以前,上下班高峰期,從鼓樓洪山橋頭到閩侯上街要花半小時,拓寬后將拆除沿線所有紅綠燈,理想狀態(tài)下可5分鐘穿越。

有市民反映,洪山橋進城方向試通行了,從閩江大道進城可右轉(zhuǎn),但為何只通一半?

福州市交通建設(shè)集團項目負責(zé)人解釋,根據(jù)安排,全長4公里多的“兩洪橋”將于5月前全面通車,為了確保工序和交通組織的順暢銜接,將分段開放交通,目前還在通車前調(diào)試階段。洪山橋尚未完成標線施畫和標識牌安裝等全部工程,為了便于市民通行和應(yīng)對交通組織變化,暫時啟動新橋的2車道,后續(xù)還會酌情調(diào)整。在調(diào)試階段,福州市交通建設(shè)集團也將完善臨時交通標識,方便市民出行。

責(zé)任編輯:趙睿

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