連江第二季度“五個一批”正向激勵綜合考評全省第一

起重機揚起巨臂，工程車輛忙碌穿梭，黨政干部勤當“服務員”“牽線人”……走進連江，隨處可見熱火朝天的奮斗景象。今年以來，連江各級各部門牢牢抓住項目建設的“牛鼻子”，持續(xù)激發(fā)攻堅克難的力量，把攻堅成果轉化為有效投資、發(fā)展成果，加快構建“一核引領、四輪驅動”發(fā)展格局，奮力建設現(xiàn)代化國際城市堅強北翼。在近日公布的福建省第二季度“五個一批”項目正向激勵綜合考評結果中，連江縣位居全省各縣（市）區(qū)第一。

項目建設“加速跑”

筑好新巢育金鳳

重點項目是經濟發(fā)展的“壓艙石”，連江縣第二季度“五個一批”開工項目18項、總投資386億元，其中福州現(xiàn)代物流城（一期）項目總投資就達249.9億元。

記者23日來到福州現(xiàn)代物流城，感受著這片充滿希望的熱土上的“速度與激情”——物流城項目指揮部內，各攻堅行動小組圍繞重點攻堅項目責任清單、攻堅行動問題清單（縣直單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)）、攻堅行動問題清單（省市部門）、土地征收計劃清單等“四張清單”展開工作；指揮部外，康益國際農產品物流園（一期）、宏利興快遞包裝項目、平安物流等項目加緊“造家”，蘭云路、祥和路、丹江大道等道路基礎設施建設步履不停……

作為我市重點建設的“六個城”之一，繪好現(xiàn)代物流城畫卷，高標準規(guī)劃是起筆。按照建設天上“兩朵云”（數(shù)字云、物流云）、地上“四張網”（干線網、商品網、庫網、配送網）、以鏈招商（價值鏈、產業(yè)鏈、供應鏈、物流鏈）的思路，現(xiàn)代物流城擬建成“海絲國際物流通道門戶、國家物流樞紐重要載體、東南區(qū)域物流集散中心、現(xiàn)代產城融合示范樣板”。

明晰自身定位，招引金鳳來棲。“這里不僅有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、優(yōu)惠的政策，更重要的是，這里產業(yè)生態(tài)完善，在此落戶必定大有可為。”福建宏利興包裝有限公司副總經理黃飛挺對未來充滿信心，“項目分兩期建設，全部投產后，預計年產值可達2.6億元。”

與黃飛挺有同樣感受的是平安物流項目負責人楊文建，“我們主要建設汽車零配件倉儲及冷鏈物流產業(yè)園，預計再過一個多月就能投產運行”。

產業(yè)立城，項目筑基。連江縣發(fā)改局數(shù)據(jù)顯示，今年1月~7月，該縣新增入庫億元以上“五個一批”項目110項、總投資681.6億元。

打出服務“組合拳”

企業(yè)發(fā)展添活力

“從用地報批、電力線路改遷，到協(xié)調解決項目建設、生產運營中出現(xiàn)的問題，他們都親力親為。”提及物流城項目指揮部的“一站式”服務，康怡小鎮(zhèn)PPP項目業(yè)主方林先生頗有感觸。

今年以來，連江縣對省、市、縣重點項目進行責任目標分解，明確各項目責任單位、責任人，細化全年投資計劃及建設計劃等節(jié)點目標。同時，每月進行項目現(xiàn)場走訪、督查，及時收集匯報項目建設過程中存在的問題，并提請上級部門協(xié)調解決，今年1月~6月解決問題294個。

“解題”渠道打通，白紙上畫巨圖不是夢。福州現(xiàn)代物流城指揮部創(chuàng)新采用ABO+股權合作+EPC模式，進行項目一期基礎設施配套開發(fā)建設，并充分利用融資平臺獲得項目資金支持。同時，制定《項目用地全生命周期管理機制》《項目用地報批管理機制》，通過減環(huán)節(jié)、減材料、減時間等“瘦身”舉措，全力爭取用地指標保障，盤活低效建設用地，提高土地節(jié)約高效集中利用水平。

思路一轉，滿盤皆活?，F(xiàn)代物流城積極探索創(chuàng)立縣級“五局聯(lián)審”審批程序，在連江縣行政服務中心設立“物流城五局聯(lián)審”窗口，將原來的保護區(qū)審查時間從25天壓縮至5天內。

接下來，連江將結合“千名干部進千企”活動，以“抓項目促提升”行動為抓手，全力推動重大項目加快建設，形成項目滾動生成、產業(yè)拓展接續(xù)、擴大有效投資的良好格局。

福州日報記者 林文婧 通訊員 鄭喜英 蘇琳煒 葉建隆