福州五城區(qū)2324個公交站點全部實現(xiàn)“一站一碼”

福州新聞網(wǎng)10月15日訊（福州日報記者 朱榕 通訊員 陳晶晶 李曉玲）記者近日從市道運中心獲悉，在市交通運輸局指導(dǎo)下，今年7月依托“掌上公交”開發(fā)的掌上電子站牌及站點巡檢管理功能，已經(jīng)在五城區(qū)2324個公交站點完成全覆蓋，實現(xiàn)了“一站一碼”。通過“掃一掃”，市民可以實時查公交，也方便了站點巡檢和行業(yè)督查，實現(xiàn)了公交站點“碼上行”。

乘公交要等多久

手機一掃就有數(shù)

14日下午，記者來到烏山小學(xué)站，手機攝像頭對準(zhǔn)站牌上的二維碼掃一掃，就跳出“掌上公交”電子站牌小程序，點擊“一鍵查車”，屏幕顯示出?？吭撜军c的10多條公交信息，包括行駛方向、距離幾站（公里數(shù)）、需等待多久等。

“這個二維碼很好，乘公交要等多久，掃一掃就有數(shù)，方便規(guī)劃行程。”在公交站等車的市民陳新說。

另外，使用過一次后，電子站牌小程序就會保存在微信“最近使用的小程序”中，下次市民在家中就可以查車，安排合適的出行時間，最大程度節(jié)省時間。

“現(xiàn)在很多老年人習(xí)慣用微信，用微信掃一掃，簡單好操作。”市道運中心公交科相關(guān)負責(zé)人介紹。

站點巡檢網(wǎng)上辦，方便！

近日，巡檢員鄧燕群巡檢到左海學(xué)校公交站時，發(fā)現(xiàn)線路牌背面玻璃不知何時已破碎。他拿出手機，打開“掌上公交巡檢”小程序，掃一掃站臺二維碼，就跳出報檢頁面，輸入“存在問題”，現(xiàn)場拍照提交。

管理人員通過后臺管理系統(tǒng)，馬上就看到了消息，實時給維修人員派單。接到任務(wù)后，維修人員趕往維修，并將結(jié)果拍照上傳，后臺管理人員在線確認(rèn)，整改不到位還要繼續(xù)派單，直到問題最終解決，進行銷單。一個管理“閉環(huán)”才真正完成。“站點巡檢都在網(wǎng)上辦，我們方便多了！”鄧燕群說。

“站臺問題包括衛(wèi)生保潔、公益廣告和站容站貌等，以前都是巡檢員用紙質(zhì)手動記錄，再送回公司記錄匯總后向下派發(fā)，有了這個平臺，公交站點巡檢、保潔、維修、采點等功能管理都可以在網(wǎng)上完成，保潔、維修更加精準(zhǔn)，且節(jié)約人力物力。”城市客運場站公司李忠經(jīng)理介紹，以前一些3天才能解決的問題，現(xiàn)在當(dāng)天就能解決。

不僅是巡檢員，候車市民通過掃碼也可以通過“隨手拍”功能反映站臺問題，方便后臺及時處理，可以鼓勵群眾共同參與文明創(chuàng)建。

“文來文往”變“網(wǎng)來網(wǎng)去”

督查更精準(zhǔn)高效

近日，市道運中心公交科工作人員小李在開展督查公交時，發(fā)現(xiàn)金山公交中心停車場站的站臺上張貼了小廣告，他立刻通過站臺巡檢系統(tǒng)，把問題輸入并提交照片，不一會兒，場站公司后臺管理人員就看到了提醒，立即安排人員整改，不到一小時就得到解決。督查人員還可通過手機查看照片反饋。

“相比以往填寫紙質(zhì)督查表、匯總電子表格再分發(fā)企業(yè)整改的流程，現(xiàn)在大大提高了督查效率。”市道運中心公交科相關(guān)負責(zé)人介紹，從“文來文往”變“網(wǎng)來網(wǎng)去”，行業(yè)督查精準(zhǔn)高效，一抓到底，也讓城市文明創(chuàng)建更廣泛深入。

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福州公交推進“碼上行”一覽

2017年10月26日，16路公交車率先試行手機掃碼乘車。

2018年3月，市區(qū)3800輛運營公交車輛，安裝率達83%，覆蓋公交線路222條。

2019年3月，實現(xiàn)“e福州”APP掃碼乘車功能覆蓋六區(qū)六縣全部公交線路，市民可暢享公交掃碼支付的便利。

2019年3月，“掌上公交”APP增加查車新功能，可以實時查看公交車途經(jīng)道路的擁堵程度，預(yù)估到站時間。

2019年3月，市道運中心啟用公交行業(yè)監(jiān)管服務(wù)平臺，實現(xiàn)了全市域范圍的公交數(shù)據(jù)資源全方位接入，對公交車輛運行狀況實時監(jiān)控，智能監(jiān)管，提升運行效率。