福州新聞網(wǎng)10月25日訊(福州晚報(bào)記者 徐文宇 通訊員 柯抒琳)濱海新城CBD核心區(qū)輸配環(huán)項(xiàng)目,是集商業(yè)綜合體、5A級辦公塔樓、五星級酒店、中央公園、雙地鐵于一體的超大型綜合項(xiàng)目。近日,作為福州濱海新城發(fā)展的熱點(diǎn)區(qū)域,該項(xiàng)目已完成70%的樁基施工。
24日,記者來到項(xiàng)目施工現(xiàn)場看到,建設(shè)工地上塔吊林立、機(jī)器轟鳴,數(shù)百名工人正加緊施工。
項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人方能榕說:“目前,濱海新城CBD核心區(qū)輸配環(huán)項(xiàng)目在做樁基工程,已完成70%。接下來,將對樁基完成的區(qū)域進(jìn)行土方開挖。項(xiàng)目預(yù)計(jì)年底進(jìn)入土方及基礎(chǔ)施工階段,整個(gè)工程預(yù)計(jì)2024年上半年竣工。”
濱海新城CBD核心區(qū)輸配環(huán)項(xiàng)目,是福州首個(gè)輸配環(huán)工程。項(xiàng)目總投資約56.6億元,占地面積340畝。區(qū)域內(nèi)地上共四個(gè)地塊:中國印塔樓、茉莉花塔樓、商業(yè)綜合體及寫字樓、公園地塊。對應(yīng)四個(gè)地塊的地下空間為一體化開發(fā)項(xiàng)目。項(xiàng)目負(fù)一層將建設(shè)成為“人行大平層”,主要功能為地下人行系統(tǒng),還包括地下商業(yè)場所、公交場站、行李集成區(qū)、出租車換乘點(diǎn)、停車庫以及配套機(jī)房等;負(fù)二層為“車行大平層”,主要包括地下環(huán)路(輸配環(huán))、地鐵站廳、停車庫及配套機(jī)房等;負(fù)三層為地鐵F1線站臺層及地鐵6號線設(shè)備層;負(fù)四層為地鐵6號線站臺。
項(xiàng)目建成后,將打造成省內(nèi)首個(gè)集軌道交通、地下環(huán)路、市政過街通道、機(jī)場行李托運(yùn)、出租車換乘、公交場站、大型地下停車場等功能于一體的城市綜合立體交通樞紐,帶動(dòng)濱海新城實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。
責(zé)任編輯:趙睿
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