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福州新聞網(wǎng)11月2日訊(福州晚報(bào)記者 徐文宇)10月31日,福州濱??炀€第3標(biāo)段項(xiàng)目唯一的車站(文嶺站)主體結(jié)構(gòu)順利封頂。作為福州濱??炀€的終點(diǎn)站,文嶺站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂,為福州濱??炀€全線建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

福州濱海快線文嶺站主體結(jié)構(gòu)采用地面二層地下一層單柱雙跨(局部雙柱雙跨)矩形框架結(jié)構(gòu),地下部分車站長度為537.6米,寬度為22.2米;地上部分車站長度為150.25米,寬度為27.1米。

項(xiàng)目部堅(jiān)持“一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)”,于2020年4月15日開始文嶺站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。在施工過程中,面對鋼梁安裝精度高、高大模板支架搭設(shè)面積大等難題,項(xiàng)目部嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)、圖紙關(guān)、工序驗(yàn)收關(guān),夯實(shí)工程質(zhì)量管理;全程落實(shí)安全生產(chǎn)“五個(gè)到位”,堅(jiān)守安全生產(chǎn)底線,并持續(xù)提升工人安全文明施工意識,全方位保障施工安全。

責(zé)任編輯:趙睿

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