益鳳物流園周邊配套道路建成 8條新路本月底通車

福州新聞網(wǎng)12月14日訊（福州日報記者 孫漫）記者13日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，作為城區(qū)治堵項目，同時也是“攻堅120天”專項行動攻堅項目之一，益鳳物流園周邊配套道路項目已全面建成。本月底，8條道路就將開放通行，為即將入駐的企業(yè)及周邊市民帶來“5分鐘上城市快速路，10分鐘上高速”的便捷出行體驗。

沿北三環(huán)路行駛，在西嶺互通西側(cè)，益鳳物流產(chǎn)業(yè)園一期正加快建設(shè)。鳥瞰園區(qū)，一條條新路好似長龍，在山間“盤旋”。益鳳物流園周邊配套道路項目由8條新建支路組成。以合福鐵路為“界”，A、B、C、D共4條道路“抱團(tuán)”，其中，A路長258米，B路長507米，C路長386米，3條道路均寬16米；D路長222米，寬8米。E、F、G、H等4條道路“組團(tuán)”，其中，E路長636米，為8條新路中最長的1條，F(xiàn)路長169米，G路長118米，H路長355米，4條道路的寬度均為12米。

市城鄉(xiāng)建總項目負(fù)責(zé)人潘彧介紹，考慮到物流園區(qū)內(nèi)大型車輛較多的特點，這8條道路均采用更結(jié)實耐用的鋼筋混凝土路面，在確保道路使用年限的同時，護(hù)好出行安全。項目臨近三環(huán)路和福州繞城高速，為保證園區(qū)的交通通達(dá)性，這8條路各自獨立，又互相交織。作為“外聯(lián)”主通道，B、E2條新路均與三環(huán)輔道相接，再分別與其余道路相連，形成園區(qū)暢通無阻的路網(wǎng)骨架。

“這新路通車，我們是盼了又盼！”聽聞道路建成的好消息，在益鳳渣土及建筑廢棄物資源化利用項目（一期）上班的小林連連點贊。他告訴記者，之前自己的“上班路”頗為“曲折”，只能從狹窄的村道、土路中穿行，“現(xiàn)在沿三環(huán)輔路到B路、D路，就能‘直達(dá)’公司，特別方便！”

據(jù)了解，去年10月，該項目正式進(jìn)場，為服務(wù)周邊地塊開發(fā)，早日滿足進(jìn)駐企業(yè)需求，展開了1年多的攻堅提速。