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近日,國務院關稅稅則委員會公布了2022年關稅調整方案,其中福州海關上報7項建議獲采納。

實現(xiàn)碳達峰、碳中和是黨中央的重大戰(zhàn)略決策。福州海關聚焦綠色低碳產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),牽頭開展全國風電行業(yè)和氫燃料電池行業(yè)聯(lián)合調研,將一批關鍵部件成功納入新一年降稅的清單。其中,燃料電池用膜電極組件、雙極板是燃料電池的核心部件,兩者的性能直接影響電池的輸出功率和使用壽命,2022年進口關稅稅率將由8%調降至3%;高速聯(lián)軸器承擔了風力發(fā)電機組的機械式過載保護工作,能夠避免異常載荷對機組的損壞,2022年其進口關稅稅率將由8%調降至4%,有效助力綠色低碳科技革命。

聚焦民生關切,2021年福州海關參與了全國醫(yī)療植入物聯(lián)合調研,針對人造關節(jié)開展調研分析。由于制造工藝要求門檻較高,人造關節(jié)國內起步較晚,在質量和產(chǎn)能方面還存在差距,對進口依賴度較高。2022年1月1日起,人造關節(jié)的進口關稅稅率將由4%降至1%,預計一年可為骨關節(jié)患者降低經(jīng)濟負擔和康復成本1.2億元。

近年來,福州海關堅持以人民為中心,落實國家宏觀政策導向,立足地方發(fā)展需要,將稅政調研工作作為保障民生、助力產(chǎn)業(yè)升級、促進對外貿易和地方經(jīng)濟平穩(wěn)高速發(fā)展的重要舉措。據(jù)統(tǒng)計,自2014年以來,福州海關上報的488項單項商品稅政調研課題中,已有78項被采納并落地實施,每年可為相關企業(yè)節(jié)約進出口成本3億元。(記者 鄭璜 通訊員 傅一旋)

責任編輯:趙睿

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