福州探索老舊小區(qū)“團購”加裝電梯

作為福州“為民辦實事”項目的重要組成部分，老舊小區(qū)加裝電梯，一直是老城區(qū)居民關注的焦點。為了更好地服務居民群眾，福州市深入探索建立增設電梯集中帶量采購工作機制，并取得了階段性進展。

記者5日從市房管局獲悉，為幫老舊小區(qū)業(yè)主爭取最大的價格實惠、最優(yōu)的售后服務和最安全的質量保障，經過公開“集采”招標，6家電梯企業(yè)入圍供應名單。

福州老舊小區(qū)加裝電梯可“團購”

去年開始，家住晉安區(qū)金城小區(qū)的老羅，一直為了安裝電梯的事在業(yè)主間奔走。“房子老了，人也老了，就想著老房子能裝上電梯，平時出入方便些。”老羅說，盡管居民們對加裝電梯一事都熱情高漲，但到了實施階段，卻發(fā)現“寸步難行”。大家顧慮很多，其中包括電梯的價格、質量及后期維修等。

“目前，福州老舊小區(qū)加裝電梯，以居民自主聯系、自主選型為主，同一小區(qū)不同樓棟，加裝電梯的品牌規(guī)格、功能樣式、安裝價格、維保方式不盡相同，導致電梯采購成本偏高，后期維保管理壓力增大。”市房管局物業(yè)處處長陳暉說，相當一部分電梯是通過經銷商采購，容易出現降低電梯配置低價競標現象，電梯功能品質難保障，后期維保受經銷商經營狀況制約問題比較突出。

為了解決老舊小區(qū)老人上下樓問題，2021年11月，加裝電梯納入福州市老舊小區(qū)改造計劃同步推進，福州市深入探索建立增設電梯集中帶量采購工作機制。2022年2月，市房管局制定出臺了《關于開展既有住宅增設電梯設備集中帶量采購工作的實施意見》，從質量、價格、售后三個方面嚴格采購標準，包括電梯供應商必須具備A1級電梯制造資質、提供市場價10%以上優(yōu)惠及不少于3年免費保修期等，還明確了“政府引導、業(yè)主自愿、企業(yè)參與”和“市級統(tǒng)籌推進、區(qū)級統(tǒng)一實施”總體思路，初步建立了以量換價、集中帶量采購的工作機制。今年5月，市房管局對福州既有住宅增設電梯設備集中帶量采購項目組織公開招標，23家電梯供應商報名，13家參與招標。最終，廣州廣日、蘇州江南嘉捷、上海三菱、通力、東芝、康力6家一線電梯品牌企業(yè)入圍供應名單。

越來越多老舊小區(qū)將加裝電梯

隨著市民對生活品質的要求不斷提高，老舊小區(qū)加裝電梯成為不少市民的重要需求。而在這方面，福州走在全國前列。

據調查摸底，“十四五”期間，福州需改造2000年底前建成的老舊小區(qū)住宅樓約1萬棟，15年以上的老舊電梯約7000臺。目前，老舊小區(qū)加裝一部電梯一般要50萬元到60萬元。為了使費用分攤更加合理，福州對普通住宅小區(qū)加裝電梯出資比例進行了調整，從三樓起步，設定三樓住戶要付的錢是1個X，四樓是1.5個X，五樓是2個X，以此類推。由此，一樓、二樓住戶反對加裝電梯的矛盾以及費用分攤的糾紛在很大程度上得到了緩解。

2021年11月，福州市政府辦公廳發(fā)布《關于進一步做好既有住宅增設電梯工作的若干意見》，既有住宅增設電梯每臺最高補助10萬元，可申請?zhí)崛」e金，大大提高了居民加裝電梯的熱情，也加速了加裝電梯的通過率。根據統(tǒng)計數據，2013年至2019年7月，福州市五城區(qū)既有住宅經過資規(guī)部門技術審查的增設電梯共1042部，2019年7月轉為備案審查后至2021年底增設電梯840部。

市房管局相關負責人表示，下一步，將堅持政府指導和市場化運作相結合，會同相關部門和各區(qū)政府，進一步統(tǒng)籌推進既有住宅增設電梯集中帶量采購后續(xù)工作。首先，引導業(yè)主授權申請，廣泛接受業(yè)主監(jiān)督，依法保障業(yè)主權益；其次，規(guī)范實施集中采購，由屬地區(qū)政府確定一家單位，統(tǒng)一編制采購方案，統(tǒng)一組織實施采購；最后，加強定期指導監(jiān)督，對電梯供應商報價、產品質量、售后服務等組織綜合評價，嚴厲查處違法違規(guī)損害業(yè)主權益行為等，以加快推進老舊住宅小區(qū)加裝電梯和更新電梯的進程。（記者 江海 文/攝）