福州現(xiàn)代物流城奮力寫好“大”文章

海絲門戶，福州北翼，一座現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城正在崛起！

港口后方鐵路、丹貴公路、新104國道三大交通路網(wǎng)強勢推進；京東、新希望等世界500強接連落子并啟動項目建設(shè)；正祥海峽國際農(nóng)產(chǎn)品物流園、民天國際商貿(mào)物流中心、永輝創(chuàng)鴻肉品冷鏈智慧物流中心、天虹電商、康怡流通加工產(chǎn)業(yè)園等“破繭而出”……小雪節(jié)氣，位于連江縣的福州現(xiàn)代物流城內(nèi)，塔吊林立，機器轟鳴，黨政干部勤當(dāng)服務(wù)員、牽線人，呈現(xiàn)一派熱氣蒸騰的建設(shè)景象。

在這里，近2000名建設(shè)者全天候換班作業(yè)。從規(guī)劃先行到雛形凸顯，從一張白紙到產(chǎn)業(yè)集聚，這座千億現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城在奮力寫好“大”文章的探索與實踐中拔節(jié)生長，從規(guī)劃藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實樣板。

福州現(xiàn)代物流城效果圖。

項目大突破

現(xiàn)代商貿(mào)物流體系加速構(gòu)建

宏利興包裝（一期）、海峽汽車及冷鏈物流等產(chǎn)業(yè)項目竣工投產(chǎn)；正祥海峽國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目招商運營中心建成投用；京東福州智能供應(yīng)鏈運營中心項目進入基礎(chǔ)施工階段；民天國際項目果品交易市場基礎(chǔ)已動建；新希望鮮生活冷鏈東南運營中心、新希望澳牛乳業(yè)加工基地已完成場地平整……驅(qū)車行駛在現(xiàn)代物流城，時刻感受著“速度與激情”。

現(xiàn)代物流城是福州服務(wù)和融入新發(fā)展格局、融入全國統(tǒng)一大市場建設(shè)的重要載體。新冠疫情讓生活按下了“慢行鍵”，而現(xiàn)代物流城建設(shè)沒有因為疫情而慢下來。目前，物流城已開工建設(shè)21個項目。

衡量一座城市的發(fā)展動力，重大交通項目是一個重要維度。行駛在現(xiàn)代物流城內(nèi)，鳳城大道、新城南路、祥和路等道路暢通無阻，港口后方鐵路、丹貴公路、新104國道等外部交通骨干路網(wǎng)已動建，“外暢內(nèi)優(yōu)、互聯(lián)互通”的交通路網(wǎng)全面鋪開，公鐵海多式聯(lián)運發(fā)展格局初顯。

其中，港口后方鐵路是我市首條自建鐵路，建成后將與可門港鐵路支線貫通，成為一條真正意義上的海鐵聯(lián)動、立體互聯(lián)的“鋼鐵絲綢之路”。新104國道和丹貴公路是現(xiàn)代物流城重要外部交通骨架路網(wǎng)，將大幅縮短物流城到貴安及福州的距離，加速融入福州都市圈。

“我們將繼續(xù)提速項目建設(shè)，打造大進大出的集疏運體系，為推動我省‘大港口、大通道、大物流’和‘產(chǎn)業(yè)群、城市群、港口群’聯(lián)動跨越發(fā)展提供有力支撐。”現(xiàn)代物流城指揮部有關(guān)負責(zé)人告訴記者。

交通，不僅代表著基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，更代表著貿(mào)易投資暢通，現(xiàn)代商貿(mào)物流體系加速構(gòu)建。據(jù)介紹，占地26.9平方公里的物流城核心區(qū)，堅持“先產(chǎn)后城、產(chǎn)城結(jié)合”的發(fā)展思路，將與福州絲路海港城可門港區(qū)、福州（連江）國家遠洋漁業(yè)基地和國際水產(chǎn)品交易基地、貴安溫泉旅游區(qū)實現(xiàn)組團發(fā)展，致力建設(shè)東南區(qū)域物流集散中心、福州商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐核心載體。

招引大龍頭

千億產(chǎn)業(yè)新城拔節(jié)生長

項目建設(shè)提速的同時，現(xiàn)代物流城招大引強的腳步也在加快，抱回一個又一個“金娃娃”。

“我們瞄準民天國際、正祥物流園、永輝創(chuàng)鴻三大專業(yè)市場，圍繞世界500強、全國500強開展產(chǎn)業(yè)鏈招商，持續(xù)招引一批競爭力、帶動力強的項目落戶，完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成集聚帶動效應(yīng)。”上述負責(zé)人說。

目標既定，勢必達成。繼年初落地京東集團、新希望集團兩家世界500強企業(yè)后，近期現(xiàn)代物流城再簽約落地一批高能級優(yōu)質(zhì)項目，在廈門“9·8”洽談會上簽約落地鼎菱跨境綜合產(chǎn)業(yè)園項目；在中國（福建）-新加坡國際高新企業(yè)合作發(fā)展峰會上，與豐樹集團簽訂《豐樹福州智能供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)園項目框架協(xié)議》。同時，現(xiàn)代物流城積極對接中國物流集團，推動其與福建省、福州市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并全力推進中儲福州外貿(mào)電商智慧物流產(chǎn)業(yè)園項目先行落地。此外，現(xiàn)代物流城還與本土蔬菜行業(yè)龍頭總部企業(yè)優(yōu)野集團開展深入合作，共建綠色食品加工產(chǎn)業(yè)園。

“‘城’里顯著的區(qū)位優(yōu)勢、完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局、豐富的水產(chǎn)資源，讓食材流通的效率更高、成本更低、品質(zhì)更優(yōu)，我們在這里建設(shè)立足福建、輻射東南的冷鏈食材集散中心。”新希望鮮生活冷鏈東南運營中心項目負責(zé)人雷成軍表示，物流城以數(shù)字化、智能化、綠色化為引領(lǐng)，十分契合企業(yè)智慧冷鏈的發(fā)展方向。

截至目前，已簽約落地京東、新希望、民天、永輝、鼎菱、優(yōu)野等產(chǎn)業(yè)項目14個（含平臺項目2個），總投資159億元，正加緊對接中國供銷福州商貿(mào)物流園、中國郵政福州智慧物流園等13個重點產(chǎn)業(yè)項目。接下來，將繼續(xù)主打“現(xiàn)代物流業(yè)、先進制造業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)”的招商方向，規(guī)劃用5年時間完成產(chǎn)業(yè)供地12000畝、入駐投產(chǎn)企業(yè)100家以上，集聚10萬新城人口。

謀篇大視野

譜寫港產(chǎn)城融合新典范

大項目、大企業(yè)紛至沓來，折射出現(xiàn)代物流城強勁的磁吸力，也反映了現(xiàn)代物流城強大的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展理念和對高質(zhì)量的不懈追求。

現(xiàn)代物流城按照現(xiàn)代化、國際化、綠色化、低碳化的理念，以“天上兩朵云（數(shù)字云、物流云）、地上四張網(wǎng)（干線網(wǎng)、商品網(wǎng)、庫網(wǎng)、配送網(wǎng)）、以鏈招商（價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、物流鏈）”為總體思路，堅持港產(chǎn)城聯(lián)動打造這座“未來之城”。

何為“未來之城”？皆因物流城在地上，也在“云”上。現(xiàn)代物流城指揮部有關(guān)負責(zé)人介紹，這座城將打造智慧園區(qū)，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，推動智慧物流全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用，為數(shù)字中國版圖提供重要物流數(shù)據(jù)拼圖。不僅如此，還積極與中電科、快遞大數(shù)據(jù)東南研究院對接，謀劃數(shù)字大腦建設(shè)，策劃生成智慧物流產(chǎn)業(yè)平臺、物流大數(shù)據(jù)及應(yīng)用、數(shù)字孿生物流城等三大板塊。

創(chuàng)新之道，唯在得人。據(jù)介紹，物流城通過數(shù)字賦能、產(chǎn)教融合，系統(tǒng)有序地推進人才培養(yǎng)工作，深入挖掘區(qū)域內(nèi)及周邊產(chǎn)業(yè)和教育資源，引導(dǎo)企業(yè)主動參與，探索創(chuàng)新人才共培模式，并著手與福建商學(xué)院開展校地合作，開設(shè)物流及相關(guān)專業(yè)，探索為企業(yè)提供“訂單式”“委培式”技術(shù)人才的培養(yǎng)服務(wù)模式，實現(xiàn)園區(qū)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈同頻共振、深度互動。

環(huán)境是競爭力，更是生產(chǎn)力。物流城逐步完善公共配套，設(shè)立企業(yè)服務(wù)中心，全力為企業(yè)提供全生命周期服務(wù)。主動與福州市鼓樓第一中心小學(xué)、福建醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院等省市優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療資源合作，推進城市客廳、安置房、國際人才社區(qū)建設(shè)，繼續(xù)布局一批優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)配套，積極推進低碳園區(qū)建設(shè)，增強物流城吸引人才和承載企業(yè)的能力。

一個產(chǎn)業(yè)高端、配套齊全、功能完善的“未來之城”，正闊步向我們走來。（記者 林文婧 謝星星 通訊員 鄭喜英）