國內(nèi)民航創(chuàng)新專業(yè)領(lǐng)域的權(quán)威賽事——第六屆CAPSE民航創(chuàng)新大賽近日落幕，福州機場《“福來福往·晚到暢行”晚到旅客保障體系》從582個項目中脫穎而出，榮獲創(chuàng)新獎。
據(jù)了解，在晚到旅客保障過程中，福州機場打造值機、登機、車輛擺渡、行李分揀、配載的“五力連環(huán)”，創(chuàng)新推出“晚到旅客到達(dá)登機口時間模型”，為前端判斷晚到旅客的加載工作提供極大便利。對于國內(nèi)遠(yuǎn)機位晚到旅客，該項目以時間模型結(jié)合GIS實時車輛擺渡的手段，攻克又一難題。晚到旅客保障的流程+服務(wù)創(chuàng)新使得福州機場在2022年第二、三季度航班截載時間平均為27.7分鐘，在全國同類型（年旅客吞吐量1000萬~2000萬人次）的16家機場中位居第一。（記者 余少林 通訊員 高夢婷）
責(zé)任編輯：趙睿
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