福州地鐵接駁10號專線即將開通 方便倉山區(qū)淮安半島片區(qū)2萬多群眾出行

“感謝人大代表為我們呼吁，18日地鐵接駁10號專線就將開通了，我代表倉山區(qū)淮安半島片區(qū)2萬多受益群眾向有關(guān)部門表達(dá)謝意。”14日，淮安二期業(yè)委會委員林勤對記者說。記者了解到，此事是采納市人大代表鄭書鴻的相關(guān)建議辦成的。

代表建議：

在農(nóng)大附小至農(nóng)大地鐵站

之間增設(shè)接駁線

鄭書鴻說，地鐵5號線即將全線通車，屆時市民乘地鐵僅需40分鐘就能從螺洲直達(dá)閩侯，使城市內(nèi)外交通更加通達(dá)。但目前倉山區(qū)淮安半島片區(qū)群眾要乘坐地鐵5號線并不方便，基本需步行1公里多才能到達(dá)公交站。“沒有接駁線，嚴(yán)重影響了綠色出行，不少市民放棄地鐵，不得不自駕車出行。”

代表建議在農(nóng)大附屬小學(xué)至農(nóng)大地鐵站間增設(shè)地鐵接駁線，打通這些區(qū)域人員出行最后一公里，提高人們乘坐公共交通出行的意愿，為低碳綠色出行創(chuàng)造條件。

部門行動：

“兩步走”方便群眾出行

根據(jù)代表建議，為進(jìn)一步完善農(nóng)大附屬小學(xué)周邊的公交線網(wǎng)，今年2月以來，市交通運輸局邀請代表現(xiàn)場商議，多次組織公交企業(yè)現(xiàn)場對接農(nóng)大附屬小學(xué)師生需求，并再次對學(xué)校周邊道路交通組織情況進(jìn)行勘查。3月初，通過網(wǎng)上問卷鏈接對該校師生出行進(jìn)行調(diào)查，共收回有效問卷856份。根據(jù)出行問卷調(diào)查結(jié)果及校方意見，采取借用學(xué)校內(nèi)部道路通道，于4月24日開通正祥香檳風(fēng)范至淮安會議中心的通學(xué)專線，線路車輛從正祥香檳風(fēng)范公交站發(fā)車后，途經(jīng)閩江大道洪塘地鐵站、上下店路農(nóng)林大學(xué)地鐵站、淮安路、西三環(huán)路到學(xué)校，已覆蓋該校所有劃片區(qū)域。

對于開通淮安金輝江山銘著等小區(qū)的地鐵接駁專線，市交通運輸局與小區(qū)業(yè)委會進(jìn)行現(xiàn)場對接，并調(diào)配公交車進(jìn)場試運營。綜合考慮，目前暫無法開通小區(qū)內(nèi)部接駁專線，決定利用現(xiàn)有西三環(huán)輔路，開通農(nóng)林大學(xué)地鐵站接駁環(huán)線，解決金輝江山銘著等小區(qū)出行需求。線路走向為從淮安公交總站發(fā)車，行駛淮安路、西三環(huán)路、妙峰路、上下店路、淮安路至淮安公交總站。首末班時間為6:30和19:00，定時班車，每30分鐘一趟，票價1元。

林勤告訴記者，他住在淮安二期，光是這個小區(qū)就有住戶4600多戶。“接駁環(huán)線沿線有五六個小區(qū)，保守預(yù)計受益群眾在2萬人以上。”他還說，此前不僅要步行很遠(yuǎn)才能坐上公交，而且也沒有前往金山方向的公交。“以后不管是坐地鐵，還是前往東街口或是到倉山萬達(dá)，都能實現(xiàn)綠色出行，太好了！”（記者 李白蕾）