印尼1609噸凍對(duì)蝦運(yùn)抵馬尾

23日，“福遠(yuǎn)漁運(yùn)993”遠(yuǎn)洋捕撈運(yùn)輸船裝載著來自印度尼西亞的1609噸凍凡納對(duì)蝦，運(yùn)抵馬尾港閩安山水碼頭。

海鮮越新鮮越美味，在遠(yuǎn)洋捕撈中，保鮮的最佳方式是活體冷凍，快速將海鮮的營養(yǎng)和鮮美牢牢鎖住。記者看到，運(yùn)輸船共有三個(gè)艙，打開艙門，冷氣撲面而來，一箱箱凍對(duì)蝦整齊地碼放在船艙內(nèi)。

進(jìn)口商福建京福海洋漁業(yè)發(fā)展有限公司現(xiàn)場卸貨負(fù)責(zé)人周云告訴記者，按照“走出去”發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)的戰(zhàn)略，馬尾企業(yè)不僅組建了遠(yuǎn)洋捕撈運(yùn)輸船隊(duì)，而且在海外建立了漁業(yè)基地。此次進(jìn)口的凍對(duì)蝦來自印尼海域，預(yù)計(jì)卸貨35個(gè)小時(shí)，這些凍對(duì)蝦將很快出現(xiàn)在市民的餐桌上。

周云介紹，“福遠(yuǎn)漁運(yùn)993”航速是12節(jié)，從印尼到福州需要七八天，加上在印尼裝貨和到岸卸貨的時(shí)間，差不多一個(gè)月。不過對(duì)蝦在船艙中冷凍保存，上岸經(jīng)馬尾海關(guān)工作人員查驗(yàn)合格后，馬上用冷鏈車運(yùn)到冷庫，質(zhì)量不受影響。

水產(chǎn)品是“菜籃子”的重要組成部分。5月1日起，我國渤海、黃海、東海、南海四大海域全面進(jìn)入海洋伏季休漁期。市民的深海美味來自哪里？答案是配有冷庫的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船運(yùn)來的冷凍海鮮暫時(shí)替代了近海捕撈的市場份額。今年前4個(gè)月，馬尾口岸海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口水產(chǎn)品19.23億元，同比增長185.69%。伏季休漁期到來后，水產(chǎn)品進(jìn)口量還將增加。（記者 歐陽進(jìn)權(quán) 通訊員 毛淑文 施騰莉）