記者昨日從負(fù)責(zé)福州港集裝箱業(yè)務(wù)運(yùn)營的福港集箱獲悉,今年3月,福州港江陰港區(qū)6號(hào)、7號(hào)泊位擴(kuò)能工程暨自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目開工以來,正在加緊建設(shè)。項(xiàng)目建成后,將與先期投產(chǎn)經(jīng)營的江陰港區(qū)1~5號(hào)泊位形成連片開發(fā)、規(guī)模效應(yīng),成為福建省內(nèi)規(guī)模最大的單體連片經(jīng)營集裝箱港區(qū),助力我省港口經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。
2013年5月,福建交通運(yùn)輸集團(tuán)與新加坡PSA國際港務(wù)集團(tuán)共同推進(jìn)福州港集裝箱碼頭板塊的一體化整合,成立福港集箱,形成江陰港區(qū)1~7號(hào)泊位和14號(hào)泊位連片開發(fā)、統(tǒng)一運(yùn)營的發(fā)展格局。
整合以來,福州港集裝箱業(yè)務(wù)不斷取得新突破。在航線方面,福港集箱已開辟遠(yuǎn)近洋、內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線60多條,覆蓋全球主要港口,通達(dá)國內(nèi)各大港口。其中,有13條航線入選“絲路海運(yùn)”。截至目前,福港集箱累計(jì)處理集裝箱吞吐量超2300萬標(biāo)箱。
同時(shí),福州港大力發(fā)展海鐵多式聯(lián)運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù),開通了江陰港區(qū)至國內(nèi)中西部地區(qū)及東南亞、歐洲的海鐵聯(lián)運(yùn)通道,實(shí)現(xiàn)“海絲”“陸絲”無縫銜接。自2014年啟動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)以來,福州港累計(jì)完成總到發(fā)量超23萬標(biāo)箱。今年1—4月份,福州港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,到發(fā)量達(dá)15932標(biāo)箱,同比增長80.6%。(記者 卞軍凱 通訊員 林田)
責(zé)任編輯:趙睿
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