福州“科技治超”32個動態(tài)監(jiān)控點啟用

福州“科技治超”首批32個動態(tài)監(jiān)控點啟用

車輛是否超限運輸 不停車秒檢測

貨運車輛行駛經(jīng)過路面動態(tài)監(jiān)控點，不需要停車，系統(tǒng)就能自動檢測車輛是否超限運輸……8日零時，福州在全市范圍內(nèi)正式啟用科技治超系統(tǒng)第一批32個車輛路面動態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控點。福州市交通運輸綜合執(zhí)法支隊通過科技賦能，開啟智慧執(zhí)法新模式，在重要路網(wǎng)節(jié)點治理超限運輸?shù)?ldquo;零點行動”也拉開帷幕。

不停車智能檢測 超限運輸難遁形

8日“零點行動”開始，記者跟隨市交通執(zhí)法人員來到閩侯枕峰監(jiān)控點。這里不時有大貨車經(jīng)過，每個車道上方均安裝了高清攝像頭。平整的路面看似與正常無異，實則“暗藏玄機”——路面下方埋設(shè)了地磅，貨車經(jīng)過不需要停車，系統(tǒng)就能自動稱重檢測，并通過前方顯示屏提醒超限司機前往附近卸載點卸貨。

同時，另一路執(zhí)法人員在閩侯祥謙治超站卸載點外的路面執(zhí)法，引導(dǎo)疑似超限運輸?shù)能囕v進入治超站接受進一步調(diào)查、處置。

“科技治超系統(tǒng)的投用，比以往單靠人工路面執(zhí)法更精準高效。”市交通執(zhí)法支隊有關(guān)負責(zé)人介紹，這套系統(tǒng)包含視頻取證、動態(tài)稱重檢測、告知設(shè)施等九大模塊，能實時發(fā)現(xiàn)、收集車輛超限運輸數(shù)據(jù)，并上傳至監(jiān)控平臺。對于發(fā)現(xiàn)的超限運輸行為，執(zhí)法部門將依法立案調(diào)查。

監(jiān)測監(jiān)控中心 執(zhí)法一目了然

這個監(jiān)控平臺位于交通路市交通執(zhí)法支隊監(jiān)測監(jiān)控中心內(nèi)。8日上午，記者來到該中心看到，超大屏幕實時動態(tài)監(jiān)控，各點位抓拍的超限運輸信息一目了然。

例如，一輛車牌號為“閩GB005*”的貨車經(jīng)過閩清金沙S308線的監(jiān)控點時，系統(tǒng)顯示，該貨車限重31噸，實際總重83.3噸，超重52.3噸，超限168.71%。車輛及其所有人的信息一目了然。執(zhí)法人員將進一步審核證據(jù)后立案調(diào)查。

“科技治超是降低道路交通安全風(fēng)險的重要手段。”市交通執(zhí)法支隊有關(guān)負責(zé)人介紹，目前，福州在全市范圍內(nèi)啟用了科技治超系統(tǒng)第一批32個車輛路面動態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控點，可有效緩解執(zhí)法力量的不足，延伸治超監(jiān)管時空范圍，實現(xiàn)對轄區(qū)主要國省干線超限運輸違法行為的全天候監(jiān)控，逐步形成層次分明、結(jié)構(gòu)嚴密、功能互補的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

開啟“零點行動” 聯(lián)合治超至年底

據(jù)了解，昨日起至今年12月31日，市交通執(zhí)法支隊聯(lián)合市交警支隊在全市范圍內(nèi)組織開展超限超載治理專項行動。

昨日是首個全市治超統(tǒng)一行動日，交通執(zhí)法部門開啟“零點行動”。為確保行動落地見效，市交通執(zhí)法支隊領(lǐng)導(dǎo)帶隊成立督導(dǎo)組，組織支隊直屬二大隊及支隊機關(guān)科室人員充實一線，分赴倉山、晉安、馬尾、閩侯等普通公路國省干線及執(zhí)法力量薄弱縣（市）區(qū)，配合屬地開展聯(lián)合執(zhí)法工作。

首日行動通宵進行，持續(xù)到上午8時許。全市32個車輛路面動態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控點共檢測貨車9995輛次，發(fā)現(xiàn)超限50%以上的貨車281輛次（其中超限100%以上的11輛次）。執(zhí)法人員還現(xiàn)場查處了8起超限超載違法行為。

“交通執(zhí)法部門將與公安交警部門進一步深化分工協(xié)作，開展信息互通、執(zhí)法互動，并積極開展源頭監(jiān)管，為群眾出行創(chuàng)造安全暢通的環(huán)境。”市交通執(zhí)法支隊有關(guān)負責(zé)人表示。（記者 趙錚艷 通訊員 黃啟涵/文 記者 葉誠/攝）