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13日下午,臺灣貨輪“昇春”輪緩緩停靠在福州港江陰港區(qū)后,隨即進行集裝箱裝卸作業(yè)。據(jù)介紹,“昇春”輪從臺灣高雄港出發(fā),直達福州港江陰港區(qū),每周在這里??恳淮?,此次靠泊江陰港區(qū)共進行了924個標箱的進出口貨物裝卸作業(yè)。

今年以來,臺灣航線貨輪共停靠江陰港區(qū)200多艘次,較去年同比增長近3成,福清邊檢站提供的“隨到隨檢”服務,為往來臺灣船舶節(jié)省費用600多萬元,降低了企業(yè)的運營成本,有效保障了兩岸大宗商品、鮮活農產(chǎn)等貨物通關效率,進一步鞏固了閩臺海上貨運貿易健康發(fā)展。

“這幾年,福州港江陰港區(qū)的口岸營商環(huán)境不斷優(yōu)化升級,在福清邊檢站的大力支持下,我司代理的兩岸直航船舶入境后,代理人員24小時都可以前往窗口辦理相關手續(xù),一次性辦結進出境手續(xù),提高船舶通關效率。”福州外代福清辦班輪代理部經(jīng)理肖斌說。

記者了解到,為便利兩岸貨物往來,福清邊檢站對在港停留不超過24小時的船舶實行一站式報檢,一次性辦妥出入境邊檢手續(xù),并推行全年365天全天候通關服務模式,開足辦證和船檢窗口,對手續(xù)齊全的船舶堅持百分之百“馬上就辦、隨到隨辦、一次辦結”,實現(xiàn)通關“零延時”“零斷檔”,大幅度縮短了兩岸直航船舶在港停留時間。(記者 錢嘉宜 通訊員 薛有雄 林晨怡 王朔)

責任編輯:趙睿

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