福州打造圍擋智慧管理新模式

“您好，您的地鐵陸莊站項目圍擋存在臟污，請在24小時內(nèi)整改到位，并上傳整改結(jié)果。”近日，負(fù)責(zé)地鐵4號線陸莊站圍擋管理的小郭，手機上突然彈出一條信息，他迅速通知維修養(yǎng)護班組前往現(xiàn)場處置。

兩小時后，圍擋臟污部分被迅速清理干凈。小郭隨后將整改照片上傳，一個高效智慧的整治流程就此閉環(huán)。這是近日市城管委“福城管”平臺圍擋智慧管理模塊上線后的一個應(yīng)用案例。借助平臺，圍擋治理實現(xiàn)了自動預(yù)警、遠程指揮、多方聯(lián)動，打造福州圍擋智慧管理新模式。

“以前，巡查人員發(fā)現(xiàn)圍擋問題后都是電話打來打去，不僅要層層確認(rèn)，有時還要反復(fù)溝通，將處置結(jié)果進行紙質(zhì)記錄，時間長、效率低。”市城管委執(zhí)法支隊工作人員江帆回憶，不少圍擋都是臨時性設(shè)施，連“找對人”可能都不容易。

如今，借助智慧板塊，一部手機、幾張照片、寥寥數(shù)語的問題描述與反饋，圍擋信息就能自動派轉(zhuǎn)、時時上傳、處處留痕，管理效率得到極大提高，讓原本需要幾天的處理時間壓縮至幾小時以內(nèi)，將一線工作人員從表格中解放出來。

問題迅速上傳，信息也實時流轉(zhuǎn)，如何保證問題及時解決？此時，就需要人工來輔助智能。“智慧化的前提是權(quán)責(zé)分明且運作良好的監(jiān)督管理機制，否則有可能成為擺設(shè)，甚至淪為基層隱形的數(shù)字化負(fù)擔(dān)。”江帆表示。

據(jù)介紹，在“業(yè)主自查、屬地巡查、市直督辦、城管督查”工作機制基礎(chǔ)上，市城管委提前推行“432”工作法，落實精準(zhǔn)審批、規(guī)范設(shè)置、常態(tài)監(jiān)管、長效管養(yǎng)、減少擾民、快速恢復(fù)，持續(xù)推進施工圍擋提檔升級，確保每一個環(huán)節(jié)有人管，整個流程實現(xiàn)閉環(huán)。

模塊上線以來，市城管委先后組織有關(guān)單位和企業(yè)開展工作培訓(xùn)會。市城管支隊全員出動，上門提醒建設(shè)施工企業(yè)加強培訓(xùn)，按要求做好圍擋設(shè)置、管養(yǎng)等，確保“不差一點、不漏一處”。截至目前，共有535家圍擋管理企業(yè)完成注冊，基本完成市區(qū)施工圍擋全覆蓋。（記者 沐方婷 通訊員 鄭巧玲）