長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)將步入“比翼雙飛”新時(shí)代

藍(lán)圖繪就，久久為功。

1月21日晚，央視《新聞聯(lián)播》頭條播出系列報(bào)道《“3820”戰(zhàn)略工程啟示》第二集《改革不停頓 開(kāi)放不止步》，報(bào)道了習(xí)近平總書(shū)記在福州工作期間領(lǐng)導(dǎo)福州現(xiàn)代化建設(shè)所作出的一系列極具前瞻性、開(kāi)創(chuàng)性、戰(zhàn)略性的理念創(chuàng)新和實(shí)踐探索，深刻反映了“3820”戰(zhàn)略工程引領(lǐng)福州高質(zhì)量發(fā)展取得的突出成效。

長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正按當(dāng)年規(guī)劃的路徑不斷發(fā)展。這座機(jī)場(chǎng)，是習(xí)近平總書(shū)記在福州工作期間親自謀劃并推動(dòng)建設(shè)的，是全國(guó)首座完全由地方投資的大型現(xiàn)代化國(guó)際機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，它已成為中國(guó)東南沿海最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，躋身“21世紀(jì)海上絲綢之路”門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。

長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程效果圖。

為福州發(fā)展插上騰飛的翅膀

據(jù)《新聞聯(lián)播》報(bào)道，上個(gè)世紀(jì)九十年代初，隨著福州與國(guó)內(nèi)外城市的交流越來(lái)越多，基礎(chǔ)設(shè)施漸漸跟不上了。當(dāng)時(shí)福州沒(méi)有民用機(jī)場(chǎng)，國(guó)家也沒(méi)有計(jì)劃投資建設(shè)。

“當(dāng)時(shí)福州沒(méi)有民用機(jī)場(chǎng)，客商進(jìn)不來(lái)，物資出不去，國(guó)家也沒(méi)有計(jì)劃投資建設(shè)。習(xí)近平同志提出，機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目不解決，勢(shì)必影響福州市的改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們一定要迎難而上，自力更生，自建機(jī)場(chǎng)，而且20年不落伍。”時(shí)任福州市委副書(shū)記方慶云表示。

1990年，習(xí)近平到福州市工作后，認(rèn)為福州空港交通問(wèn)題影響對(duì)外開(kāi)放，他下決心解決機(jī)場(chǎng)問(wèn)題，于1991年初提出建設(shè)福州現(xiàn)代化大型機(jī)場(chǎng)的思路。

1991年8月，福州市正式提出由地方籌資建設(shè)新機(jī)場(chǎng)的立項(xiàng)報(bào)告，得到國(guó)家民航局和國(guó)家計(jì)委的支持，于1992年6月3日獲得批準(zhǔn)。1993年1月2日，《福州晚報(bào)》頭版刊登了《長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)昨隆重舉行奠基典禮》的消息。

1997年6月23日，長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航。按照習(xí)近平的要求，機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為年吞吐量650萬(wàn)人次，參照新加坡樟宜現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)的設(shè)備，保證機(jī)場(chǎng)使用20年不落后，并留下比較充分的發(fā)展空間。

這座機(jī)場(chǎng)的建成大大推動(dòng)了福建的改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“3820”戰(zhàn)略工程是習(xí)近平總書(shū)記留給福州的寶貴精神財(cái)富，其所蘊(yùn)含的意義不只在于一個(gè)20年，而在于跨越時(shí)空的時(shí)代價(jià)值。

長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二期T2航站樓內(nèi)部效果圖。

機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)加速推進(jìn)

長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1997年6月23日機(jī)場(chǎng)建成通航后，當(dāng)年完成飛機(jī)起降23458架次，旅客吞吐量201.4萬(wàn)人次，貨郵吞吐量3.1萬(wàn)噸。到了2019年，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)1476萬(wàn)人次，擁有國(guó)內(nèi)國(guó)際航線122條。

一張藍(lán)圖繪到底。目前，長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期正按當(dāng)年規(guī)劃的路徑，加速推進(jìn)建設(shè)，將建成一流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。1月7日晚，央視《新聞聯(lián)播》播出《長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二期T2航站樓地下結(jié)構(gòu)全部完工》，報(bào)道了長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程新建T2航站樓，目前T2航站樓地下結(jié)構(gòu)全部完工，全面進(jìn)入航站樓地上主體施工階段。福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建航站區(qū)工程項(xiàng)目總建筑面積約48萬(wàn)平方米，擬建設(shè)T2航站樓、綜合交通中心、停車樓以及高架橋和地面道路系統(tǒng)、附屬設(shè)施、市政工程等。

另外，記者了解到，長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二期其他部位建設(shè)也持續(xù)推進(jìn)。2023年底，福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建空管工程塔臺(tái)封頂，標(biāo)志著該工程主體結(jié)構(gòu)已完工。目前該工程正進(jìn)行機(jī)芯設(shè)備安裝和調(diào)試工作，預(yù)計(jì)2024年底前完成全部設(shè)備的安裝調(diào)試。福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建空管工程是福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目的重要組成部分。

根據(jù)方案，機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程將新建一條長(zhǎng)3600米、寬45米的第二跑道，新建25.5萬(wàn)平方米的T2航站樓、60個(gè)機(jī)位的站坪、8萬(wàn)平方米的綜合交通中心和2.5萬(wàn)平方米的貨運(yùn)站，配套輔助生產(chǎn)生活設(shè)施，并引入機(jī)場(chǎng)第二高速公路、地鐵F1線、福莆城際鐵路F2線、福寧城際鐵路F3線等多制式交通。

機(jī)場(chǎng)二期預(yù)計(jì)“十四五”期間建成，屆時(shí)可滿足年旅客吞吐量3600萬(wàn)人次、貨郵吞吐量45萬(wàn)噸、飛機(jī)起降27.7萬(wàn)架次的需求。項(xiàng)目建成后，長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將進(jìn)入“雙跑道、雙航站樓”時(shí)代，成為集航空、鐵路、地鐵、地面公交等多元交通方式聯(lián)動(dòng)的綜合性城市客貨流集散樞紐。

國(guó)際航空城建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?/strong>