福州新造改造封育沿海防護(hù)林約30萬畝

福州新造改造封育沿海防護(hù)林約30萬畝

濱海新城21公里生態(tài)走廊年內(nèi)建成

記者日前獲悉，福州新區(qū)濱海新城21公里生態(tài)走廊預(yù)計今年建成。經(jīng)過7年多的努力，福州在沿海新造、改造、封育約30萬畝防護(hù)林，筑起綠色屏障。

登上濱海新城濱江濱海路東側(cè)的觀景臺，可以看到數(shù)百米寬的綠色屏障沿著蔚藍(lán)海岸線一路延伸，下沙、十七孔、三營澳等景區(qū)如明珠鑲嵌在綠帶上，勾勒出海天一色、藍(lán)綠交織的美麗畫卷。

三期總長21公里

第三期正在建設(shè)

濱海新城21公里生態(tài)走廊預(yù)計今年建成。

濱海新城防護(hù)林帶（生態(tài)走廊）修復(fù)提升工程于2018年開始建設(shè)，總面積約7850畝，分三期進(jìn)行，總投資約14.24億元（其中工程建設(shè)投資約6億元），目前已完成兩期的項(xiàng)目建設(shè)工作，第三期正在建設(shè)中，計劃于今年完成。

海岸防護(hù)林帶保護(hù)和恢復(fù)以木麻黃為主的基干林帶，將其建設(shè)為多樹種混交、林分結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，兼具防風(fēng)固沙、休閑健身、度假旅游等功能的生態(tài)屏障和綠色長廊。

其中，一期項(xiàng)目北起漳港機(jī)場南側(cè)，連接長樂區(qū)文武砂街道、江田鎮(zhèn)至松下鎮(zhèn)北側(cè)沙岸，建設(shè)總長度約11.8公里，寬度為200米。項(xiàng)目于2019年9月竣工，總投資約5.45億元，共計完成修復(fù)面積約2500畝。

二期項(xiàng)目北起梅花鎮(zhèn)漁港，連接文嶺鎮(zhèn)至大鶴林場北側(cè)，建設(shè)總長約7.2公里，最大寬度500米。項(xiàng)目2022年1月竣工，總投資約8億元，共計完成了約2720畝基干林帶修復(fù)提升。

三期項(xiàng)目位于機(jī)場北側(cè)，大鶴林場及其周邊，總長2公里，寬1.6公里。2022年2月立項(xiàng)，項(xiàng)目分兩個標(biāo)段建設(shè)，計劃完成約2630畝防護(hù)林修復(fù)提升，總投資約0.79億元。

約30萬畝沿海防護(hù)林

筑起綠色屏障

福州背山面海，海岸線長920公里，沙灘眾多。濱海新城的防護(hù)林帶，是福州多年堅(jiān)持防護(hù)林建設(shè)的一個縮影。2016年至今，市委、市政府堅(jiān)持山水林田湖草沙一體化保護(hù)和系統(tǒng)治理，將沿海防護(hù)林建設(shè)放在林業(yè)“八大工程”首位，持之以恒地扎實(shí)推進(jìn)。經(jīng)過7年多的努力，福州在沿海新造、改造、封育約30萬畝防護(hù)林，筑起綠色屏障。

2016年，在省委、省政府部署下，福州率先啟動新一輪沿海防護(hù)林建設(shè)，并連續(xù)3年把沿?；闪謳ЫㄔO(shè)列入為民辦實(shí)事項(xiàng)目。

20年前，長樂濱海一帶的木麻黃普遍存在長不高的問題。后來，由省林科院自主選育，培育出了木麻黃二代品種“平潭2號”，其抗風(fēng)性強(qiáng)、耐鹽堿、枝條柔軟不易折斷，在長樂沙地適應(yīng)性極強(qiáng)，現(xiàn)已成為濱海新城防護(hù)林帶的主栽品種。

如今，濱海新城沿海防護(hù)林建設(shè)成效顯著，一期、二期工程的樹木成活率高達(dá)98%，補(bǔ)植率逐年下降。2018年種下的“平潭2號”木麻黃，兩年成林，5年平均樹高近10米，如同在海岸線上撐起的一把把“保護(hù)傘”。

美麗海灣建設(shè)路徑

可落地、復(fù)制、推廣

在2023年全球?yàn)I海論壇上，中國自然資源部和世界自然保護(hù)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布《海岸帶生態(tài)減災(zāi)協(xié)同增效國際案例集》，收錄了來自中國、肯尼亞、斯里蘭卡、英國等國家或地區(qū)的8個案例，福州新區(qū)濱海新城砂質(zhì)海岸帶生態(tài)減災(zāi)案例位列其中。

2022年公布的全國首批美麗海灣優(yōu)秀案例，福州濱海新城岸段也光榮入選。

生態(tài)環(huán)境部專家指出，近年來福州濱海新城依托自身獨(dú)特的自然資源和生態(tài)稟賦，針對江、海、山、林、沙、鳥多種生態(tài)要素疊加集合的實(shí)際，堅(jiān)持整體設(shè)計、整體推進(jìn)的系統(tǒng)觀念，夯實(shí)“海灘—防護(hù)林—濕地”綠色生態(tài)屏障，創(chuàng)新多舉措、全方位、高科技的智慧監(jiān)管模式，有效改善了濱海生態(tài)環(huán)境，探索出一條可落地、可復(fù)制、可推廣的美麗海灣建設(shè)路徑。（記者 徐文宇 文/攝）