福州：象山隧道里的“紅色火車頭”

在城區(qū)南北向交通大動(dòng)脈西二環(huán)路上，一座橫亙其中的隧道內(nèi)，每日燈火通明。從滿堂支架搭設(shè)、模板安裝，到鋼筋捆扎、混凝土澆筑，每一個(gè)前進(jìn)的腳步，都在推動(dòng)治堵蝶變的發(fā)生。

作為城區(qū)治堵項(xiàng)目的重頭戲，象山隧道拓寬改造工程是全國(guó)首座不斷交城市四聯(lián)拱隧道原位擴(kuò)建為上下兩層小間距大斷面隧道工程，也是全市首個(gè)雙層隧道工程。面對(duì)急難險(xiǎn)重的任務(wù)，開進(jìn)工地一線的“紅色火車頭”，正不斷破土前行，為項(xiàng)目增添紅色動(dòng)能。

謀劃在前 讓工程跑得快

“大大小小的市政項(xiàng)目工地，我待過不少，咱們這支隊(duì)伍啊，戰(zhàn)斗力真的強(qiáng)！”提起項(xiàng)目的“主心骨”，來自中鐵十八局集團(tuán)有限公司的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人郭春文打開了話匣子。

2023年2月，隨著項(xiàng)目動(dòng)建，福州城投集團(tuán)所屬市城鄉(xiāng)建總市政開發(fā)公司黨總支組織建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察等參建單位黨員，成立象山隧道拓寬改造工程項(xiàng)目聯(lián)合黨支部。自此，一場(chǎng)風(fēng)雨無阻的攻堅(jiān)全面展開。

如何下好交通導(dǎo)改的先手棋，是擺在這支攻堅(jiān)隊(duì)面前的首要任務(wù)。

“項(xiàng)目地處市中心，改造的前提是必須保障市民的安全出行。”市政開發(fā)公司副總經(jīng)理吳偉詩作為項(xiàng)目聯(lián)合黨支部書記，帶領(lǐng)黨支部成員積極與交警部門溝通，商討最佳交通導(dǎo)改方案。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝、焊接、護(hù)欄安裝……隨著臨時(shí)匝道橋的建成，項(xiàng)目施工正式按下啟動(dòng)鍵。

按“作戰(zhàn)圖”，隧道采取“先東后西”的打法。在東洞，南北兩個(gè)方向的洞口都有黨員“分兵把守”，緊盯施工過程。他們更充當(dāng)解難題的參謀，一點(diǎn)點(diǎn)啃下了東側(cè)上層隧道開挖、二襯等施工節(jié)點(diǎn)，比計(jì)劃工期提早了2個(gè)月完戈，更打破了市區(qū)內(nèi)不能實(shí)施爆破作業(yè)的先例。

得益于一直想在前面、跑步在前，該項(xiàng)目今年一季度的攻堅(jiān)目標(biāo)已順利拿下。

一線攻堅(jiān) 讓難題迎刃解

在“紅色火車頭”的帶領(lǐng)下，隧道內(nèi)挑戰(zhàn)與驚喜并存。

支護(hù)，是隧道施工的基礎(chǔ)。在象山隧道，最小凈寬1.4米、最小凈高僅6米的狹小空間，讓洞內(nèi)支護(hù)樁基施工難以施展。面對(duì)常規(guī)成樁設(shè)備無法落地的難題，吳偉詩帶領(lǐng)支部骨干再次行動(dòng)起來。

現(xiàn)場(chǎng)討論、市場(chǎng)調(diào)研、咨詢研究……在和技術(shù)團(tuán)隊(duì)的一次次“碰撞”中，改造打樁設(shè)備的方案敲定，讓樁基施工空間受限、成孔工效低等困難迎刃而解。

“在下層隧道的開挖上，我們也費(fèi)了一番功夫。”項(xiàng)目聯(lián)合黨支部青年突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳立明介紹，該處施工斷面的巖層較為完整，強(qiáng)度達(dá)到158MPa，屬于硬巖地層，原定的靜力裂解方案，進(jìn)度與工效都很難滿足工期要求。該如何實(shí)現(xiàn)安全與效率“兩手抓”？

在項(xiàng)目聯(lián)合黨支部與技術(shù)團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，一次次試驗(yàn)研究在現(xiàn)場(chǎng)展開，加上3次專家論證會(huì)的研判，最終，決定采用小藥量控制爆破技術(shù)進(jìn)行施工，伴隨著開挖效率的顯著提升，最終提前20天完成了下層隧道開挖的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

為民服務(wù) 讓項(xiàng)目心連心

治堵的同時(shí)，如何得到市民的理解支持，把這個(gè)重點(diǎn)民生項(xiàng)目如期建成，是項(xiàng)目聯(lián)合黨支部成員們的共同期望。從主動(dòng)融入周邊社區(qū)，到為居民辦好一件件“微實(shí)事”，聯(lián)合黨支部成員和周邊居民一起見證項(xiàng)目的“成長(zhǎng)”。

管線遷改、交通導(dǎo)改、圍擋封閉……面對(duì)項(xiàng)目施工的必要條件，在協(xié)調(diào)對(duì)接屬地政府、相關(guān)部門及各管線遷改單位的同時(shí)，一場(chǎng)以“近鄰黨建”為抓手的貼心行動(dòng)隨即展開：與社區(qū)配合，項(xiàng)目聯(lián)合黨支部成員挨家挨戶開展入戶宣傳、溝通，在詳細(xì)介紹項(xiàng)目的同時(shí)，傾聽和了解居民的意見建議，及時(shí)解答疑問；成立黨員保障隊(duì)，每天早上六點(diǎn)半對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊道路、圍擋、護(hù)欄等進(jìn)行仔細(xì)巡查，保障居民安全出行。

加快隧道施工的同時(shí)，聯(lián)合黨支部把群眾的需求記在心上。山水公寓臨近項(xiàng)目邊界，一段坑洼不平的出入通道，為小區(qū)居民帶來諸多不便。“我們給修一下吧，修好了居民走路就安心了。”注意到這一情況的項(xiàng)目聯(lián)合黨支部成員一合計(jì)，便火速集結(jié)，與小區(qū)物業(yè)對(duì)接后，一場(chǎng)不屬于項(xiàng)目范圍的義務(wù)“微改造”，讓坑洼不平的舊路變得平整干凈。

“新隧道能早一點(diǎn)通車，是老百姓更是我們項(xiàng)目聯(lián)合黨支部成員的共同期盼。目前，項(xiàng)目已完成東側(cè)象山隧道主體結(jié)構(gòu)施工。”陳立明說，朝著9月東側(cè)隧洞率先開放雙層隧道通行的新目標(biāo)，“紅色火車頭”正繼續(xù)前行。（記者 孫漫）