福州首個全自動無人機機場亮相鼓樓

無需人員值守，可自動更換電池和掛載設備

福州首個全自動無人機機場亮相鼓樓

S2000 自動化大型無人機機場。 記者 池遠 攝

隨著四方形的機巢向外伸出停機坪，一架無人機騰空而起，按設定航線執(zhí)行飛行任務，并實時傳回巡檢畫面，全程沒有一個飛手在操作。11日上午，福州首個自動化無人機機場在鼓樓落成，在人工智能產(chǎn)業(yè)加速中心完成試飛。

自動化無人機機場，被視為低空經(jīng)濟發(fā)展的“起點”，既是無人機的棲息地，也是補給站。當天落成的S2000型無人機機場，來自中航金城無人系統(tǒng)有限公司，是具有全流程自主產(chǎn)權的產(chǎn)品。

在人工智能產(chǎn)業(yè)加速中心1樓可以看到，S2000中大型機場系統(tǒng)包含全自動機巢、多旋翼無人機、多功能載荷及控制站軟件等核心組件。該系統(tǒng)裝配了先進的6軸換電換載機器人，配備環(huán)境監(jiān)測和控制模塊，支持可見光、熱成像、激光雷達等多種模式，可以實現(xiàn)24小時無人化值守全流程自主作業(yè)。

無人機機場是如何執(zhí)行任務的？中航金城無人系統(tǒng)有限公司福建省分公司副總經(jīng)理鄭偉介紹，飛行前，機巢里的機械臂為無人機裝上電池，并根據(jù)業(yè)務需求自動掛載如雙光儀等設備，機器完成自檢后，機巢蓋打開，自動化停機坪上升。無人機按照設計好的飛行路線進行自主作業(yè)，數(shù)據(jù)實時回傳綜合管控平臺。任務完成后，機巢蓋自動打開，等待無人機的歸巢。

“除了電池、掛載系統(tǒng)自動化更換等功能，S2000型無人機機場的亮點還在于兼容市面上各類主流無人機停降。”鄭偉說。該無人機機場的落成，可助力周邊的福道、西湖等山林資源調(diào)查與監(jiān)測、水系監(jiān)測、火災監(jiān)測、病蟲害監(jiān)測、林地監(jiān)管等方面工作。

值得一提的是，更大型、更全能的S3500通用型無人機機場將在今年數(shù)字中國建設峰會期間亮相。作為一款樞紐型機場，這是國內(nèi)首臺具備兼容多機型起降、多機型更換電池的無人機機場，可為市面上各類主流無人機提供常態(tài)化駐守的存儲空間、更換電池及載荷的作業(yè)空間、無人機與云端管控鏈接的交互空間以及無人機自動起降自動巡航的節(jié)點空間。

中航金城將在鼓樓區(qū)部署11套S3500通用型無人機機場，實現(xiàn)十街鎮(zhèn)全覆蓋，有望進一步完善和提升城市智慧應急救援體系、現(xiàn)代化治理和智慧監(jiān)管體系。

在城市發(fā)展由平面走向立體的新階段，鼓樓區(qū)搶先布局以低空經(jīng)濟為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力重要賽道。去年9月，鼓樓區(qū)與央企中國航空工業(yè)集團下屬子公司中航金城，就福州市數(shù)字低空產(chǎn)業(yè)化項目簽訂投建協(xié)議。自此，低空經(jīng)濟發(fā)展的號角在鼓樓持續(xù)吹響。

“這是全國首個以地級市為單位推動空域改革的低空經(jīng)濟項目，合作謀劃打造福州‘三維一體’智慧城市立體網(wǎng)格化管理時空平臺。我們希望通過精細化、數(shù)字化空域管控，將目前不足20%的空域使用范圍擴大到80%以上。”鄭偉說。

“低空經(jīng)濟新藍海前景廣闊，潛能巨大。”鼓樓區(qū)相關負責人表示，下一步，鼓樓將繼續(xù)加大低空經(jīng)濟支持力度，加快“低空經(jīng)濟+市場應用場景”拓展，聚焦物流配送、城市治理、低空通行、消防救援、地質(zhì)勘探、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)境保護、文旅開發(fā)等領域，引進一批生態(tài)鏈企業(yè)項目落地，加快形成產(chǎn)業(yè)集聚效應和創(chuàng)新生態(tài)，形成發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢相互融合的機制。（記者 莫思予 通訊員 彭輝）