龍巖中心城區(qū)又有四個(gè)城建項(xiàng)目投用

原標(biāo)題：龍巖中心城區(qū)又有四個(gè)城建項(xiàng)目投用

海峽網(wǎng)訊（閩西新聞網(wǎng)記者 傅長(zhǎng)盛 通訊員 鄭伽）新年第一天，記者從市城投公司獲悉：龍巖中心城區(qū)4個(gè)城建項(xiàng)目——火車站站前高架橋、犀牛路二期、天馬東路、蓮南橋下穿棧道橋同時(shí)完工通車，其中站前高架橋、犀牛路二期、天馬東路按市委、市政府確定的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)順利通車，蓮南橋下穿棧道橋提前一個(gè)月完工，為2018年城建工作畫(huà)上了完美的句點(diǎn)，也為開(kāi)啟2019年城建工作起了一個(gè)好頭。

據(jù)市城投公司董事長(zhǎng)徐旺興介紹， 4個(gè)項(xiàng)目能順利完工是市委、市政府正確決策、統(tǒng)籌全局、充分協(xié)調(diào)以及市住建局、相關(guān)市直單位全力配合，歷時(shí)近4年基本完成火車站西客站至北站房的轉(zhuǎn)移。尤其火車站站前高架橋這個(gè)項(xiàng)目，涉及部門多、技術(shù)難度高、征拆困難大、應(yīng)急性事件多發(fā)，能拿下這個(gè)項(xiàng)目實(shí)屬不易。

龍巖火車站北站房站前高架橋工程是新建北站房的唯一通道，起始于新建羅龍路與濱河路交叉口，終止羅龍路與火車站站前東側(cè)規(guī)劃路交叉口，投資約1.4億元。其中，羅龍路與火車站臺(tái)通過(guò)站前高架橋和A、B匝道進(jìn)行交通組織轉(zhuǎn)換，該橋橋梁最大跨度42米，總長(zhǎng)1802米（含引道），設(shè)計(jì)行車速度均為20km/h，采用瀝青砼路面。龍巖火車站站前高架橋和匝道的建成，現(xiàn)在，乘車旅客可從高架橋進(jìn)入北站房，而到站旅客將從廣場(chǎng)出站，進(jìn)出分流，北站房功能更加完善，交通疏導(dǎo)更加順暢。全長(zhǎng)460米犀牛路二期的開(kāi)通，讓龍津河南北片區(qū)融為一體，新動(dòng)車站周邊交通配套更加完善；天馬東路通車后極大緩解了東山片區(qū)上下班高峰期擁堵的交通現(xiàn)象；蓮南橋下穿棧道橋項(xiàng)目雖小，卻充滿了人文關(guān)懷和民生溫度，惠及蓮東和東山兩大板塊10萬(wàn)群眾。龍巖城市功能越來(lái)越完善、舒適、便捷，而2019年的城建工作又開(kāi)啟了新篇章。