集美區(qū)政府購(gòu)買服務(wù) 讓公交司機(jī)開(kāi)校車接送7所學(xué)校近千名學(xué)生

-每天上下學(xué)都有校車坐，孩子們很開(kāi)心。

-隨著島內(nèi)一體化及島外城區(qū)的發(fā)展，這一模式具有示范意義。

-整裝待發(fā)的校車。

廈門網(wǎng)-廈門晚報(bào)訊 （ 文/圖記者 王紹亮 通訊員 魏妹）“不再為老天哭泣而買單，三伏天也不怕再像熱鍋上的螞蟻。”昨天，本報(bào)收到三封讀者來(lái)信，感謝集美采用政府購(gòu)買服務(wù)模式，讓公交司機(jī)開(kāi)校車接送，保障中小學(xué)生出行安全。

截至目前，集美公交已承接了7所學(xué)校9條線路的近千名學(xué)生接送任務(wù)，全部由公交司機(jī)用校車接送。

【心聲】

“有了校車坐，爸媽再不用擔(dān)心我的安全了”

“上下學(xué)不僅有校車坐，車上還配保安，很安全。”集美后溪中心小學(xué)楊同學(xué)說(shuō)，他家在后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)村，以前讀巖內(nèi)小學(xué)，學(xué)校合并后，新學(xué)校離家有點(diǎn)遠(yuǎn)，擔(dān)心他上下學(xué)不安全，爸媽每天都要來(lái)回接送，非常影響工作。“現(xiàn)在好了，我們有了專用校車，每輛車上還有保安跟著，上下學(xué)方便，而且很安全。”

“車上都有座位坐，不用站著，而且?guī)煾甸_(kāi)車很穩(wěn)。”同所學(xué)校的鐘同學(xué)說(shuō)，“有了校車坐，爸媽再不用擔(dān)心我的安全了，每天也不用來(lái)回四趟接送，他們可以更安心地上班。”

“以前接送孩子，碰到大雨，我和孩子都會(huì)被淋成‘落湯雞’。”集美家長(zhǎng)高女士說(shuō)，她孩子讀三年級(jí)，接送孩子一直是她最頭疼的事?，F(xiàn)在好了，家長(zhǎng)們不再有后顧之憂了。

【模式】

政府購(gòu)買服務(wù)，公交公司提供專業(yè)服務(wù)

2015年，為進(jìn)一步做好集美區(qū)學(xué)生上下學(xué)的接送工作，出于安全考慮，市交通運(yùn)輸局多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，要求規(guī)范公交、農(nóng)客車輛從事接送學(xué)生業(yè)務(wù)的通知，明確除農(nóng)村寄宿制學(xué)校學(xué)生周末班車外，禁止公交、農(nóng)客車從事接送學(xué)生上下學(xué)業(yè)務(wù)。

為做好集美區(qū)學(xué)生上下學(xué)的接送工作，市交通運(yùn)輸局多次現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，集美區(qū)政府高度重視這一問(wèn)題。集美公交公司積極與集美區(qū)教育局、區(qū)交通局等部門配合，探索校車服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，最后走出一條新路——集美公交公司購(gòu)置專用校車提供學(xué)生接送服務(wù)，集美區(qū)教育局采用包干的模式進(jìn)行采購(gòu)。

集美公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為解決集美區(qū)部分偏遠(yuǎn)村莊學(xué)生的上下學(xué)安全問(wèn)題，集美公交公司于2010年就陸續(xù)承接了部分中小學(xué)學(xué)生的接送工作。不過(guò)當(dāng)時(shí)是用公交車接送，而公交車并不具備接送資質(zhì)，他們一直為此苦惱。承接政府部門的任務(wù)后，他們馬上購(gòu)置校車給車輛掛牌，挑選駕駛員并安排駕駛員考取駕駛校車資質(zhì)。去年2月16日，13輛嶄新的校車開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)，取代原來(lái)的公交車接送模式。

有關(guān)人士稱，集美區(qū)的這一做法實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一，得到學(xué)生、家長(zhǎng)及社會(huì)各界的好評(píng)。隨著島內(nèi)一體化及島外城區(qū)的發(fā)展，這一模式具有示范意義。

【鏈接】

集美校車接送的9條線路

深青村—灌口中心小學(xué)

第二農(nóng)場(chǎng)—軍民小學(xué)

三峽移民村—后溪中學(xué)

巖內(nèi)村—后溪中心小學(xué)

前場(chǎng)社區(qū)—康城小學(xué)

永祥新城—后溪中心小學(xué)

東安村—集美第二小學(xué)

黃地村—后溪中學(xué)

杏南中學(xué)杏林校區(qū)—杏南中學(xué)后溪校區(qū)