XMHOUSE消息（文/劉雅鳴）據(jù)廈門電視臺報道，海滄隧道計劃于2019年10月底實現(xiàn)貫通，今年隧道主體各施工標段將全面進入施工。為實現(xiàn)這一目標，180多名工人從初三便開始復(fù)工，展開隧道挖掘、土方鉆爆和綁扎鋼筋等各種隧道施工。
海滄隧道又稱第二西通道，是國內(nèi)第三條、廈門第二條跨海隧道，同時也是福建省最長的跨海隧道。連接廈門本島與海滄區(qū)“兩環(huán)八射”路網(wǎng)“內(nèi)環(huán)”線的重要組成部分，隧道自西向東，在海滄海警三支隊北側(cè)進入廈門西海域，穿過西海域后在象嶼碼頭14號泊位附近至廈門島，沿興湖路前行后穿過石鼓山立交，終點位于火炬北路，全長7.102公里，其中隧道長6.306公里(海域隧道長度2.8公里)。隧道全線采用雙向6車道一級公路標準(結(jié)合城市快速路功能)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。
責(zé)任編輯：楊林宇
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