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原標(biāo)題:廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)明年開通明年 廈門至香港有望4小時(shí)動(dòng)車直達(dá)

除了乘飛機(jī),或選擇“動(dòng)車+地鐵”換乘方式外,未來,從廈門到香港又多了一種出行方式———動(dòng)車直達(dá)。

晨報(bào)記者了解到,廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)明年9月開通,意味著廈門至香港具備了動(dòng)車直達(dá)條件。不僅如此,內(nèi)陸不少城市都有條件直達(dá)香港。

廈門動(dòng)車直達(dá)香港時(shí)間多久?如何通關(guān)?對(duì)此,昨日晨報(bào)記者請(qǐng)教了鐵路方面的專業(yè)人士。

廈門到香港或4小時(shí)可達(dá)

廣深港高速鐵路香港段,起屹于香港西九龍?zhí)詈^(qū)西九龍總站,香港與深圳的邊境,總長26公里。該路段建成運(yùn)營,意味著香港段高鐵接入了國家高鐵網(wǎng)絡(luò),從廈門出發(fā)只要途經(jīng)廈深鐵路和廣深港高鐵,便可直達(dá)香港。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者,在現(xiàn)有技術(shù)條件下,廈門到香港西九龍總站的動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間有望控制在4小時(shí)以內(nèi)。廈門北到深圳北若只停靠一站,運(yùn)行時(shí)間為3小時(shí)10分鐘,動(dòng)車抵達(dá)深圳北站后,旅客無需下車,列車??繑?shù)分鐘進(jìn)行換向作業(yè),后進(jìn)入廣深港高鐵,經(jīng)由深圳的福田站進(jìn)入香港境內(nèi)。由于廣深港高鐵香港段設(shè)計(jì)速度為200km/h,動(dòng)車自??可钲诒钡轿骶琵埧傉镜倪\(yùn)行時(shí)間約為35分鐘。所以,理論上,廈深段只停靠一站的情況下,廈門北到香港的西九龍有望跑進(jìn)4小時(shí)。

按照規(guī)律,動(dòng)車出行4小時(shí)以內(nèi)最適合出游。若大于4小時(shí),無論從乘車體驗(yàn)還是時(shí)間成本來說,都不太有競爭力。記者注意到,目前廈門至深圳的二等座動(dòng)車票價(jià)為180元,深圳至香港票價(jià)還未公布,但總體而言,選擇動(dòng)車直達(dá)還是較為劃算。

“一地兩檢”可迅速通關(guān)

業(yè)內(nèi)人士告訴記者,坐動(dòng)車直達(dá)香港,對(duì)市民而言,最便捷的是節(jié)約通關(guān)時(shí)間。

據(jù)悉,香港特區(qū)政府日前公布方案,廣深港高鐵香港段西九龍站將參照深圳灣口岸模式,實(shí)行“一地兩檢”通關(guān)程序,即乘客可在同一個(gè)地方依序辦理兩個(gè)不同管轄區(qū)的通關(guān)程序。西九龍站將實(shí)行的通關(guān)程序包括清關(guān)、出入境及檢驗(yàn)檢疫手續(xù)。

也就是說,今后廈門市民乘坐動(dòng)車抵達(dá)香港西九龍總站后,只需要在西九龍站站內(nèi)按照指引,就可以同時(shí)辦理內(nèi)地和香港兩地的通關(guān)手續(xù)。相比于目前市民乘坐動(dòng)車到達(dá)深圳北,再換乘地鐵的模式,極大地節(jié)約了時(shí)間。

“若開通這條線路,對(duì)旅游業(yè)無疑有促進(jìn)作用,我們也十分期待。”建發(fā)國旅副總經(jīng)理駱施玲介紹,動(dòng)車出行成本低、準(zhǔn)點(diǎn)率高,對(duì)于周末游、親子游等都有很大吸引力。(海西晨報(bào)記者 雷妤)

責(zé)任編輯:楊林宇

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