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原標(biāo)題:廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫創(chuàng)新機(jī)制:無(wú)異常航班可實(shí)現(xiàn)檢疫“零等待”

10日上午10點(diǎn)半,距離香港飛抵的KA618航班落地還有半小時(shí),廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局就通過(guò)系統(tǒng)提前獲悉機(jī)上人員名單、國(guó)籍、座位號(hào)、證件號(hào)碼等信息,并據(jù)此提前作出一系列檢疫指令,令KA618航班旅客下機(jī)實(shí)現(xiàn)“零等待”,至少節(jié)約半小時(shí)通關(guān)時(shí)間。

這是廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局自主開(kāi)發(fā)的“航空器檢疫管理系統(tǒng)”,這系統(tǒng)經(jīng)一段時(shí)間試運(yùn)行后,于10日在廈門(mén)機(jī)場(chǎng)出入境航班正式上線運(yùn)行。通過(guò)該系統(tǒng),檢驗(yàn)檢疫

部門(mén)對(duì)包括定期航班、公務(wù)機(jī)、包機(jī)、維修調(diào)機(jī)在內(nèi)的所有機(jī)型、所有航班機(jī)上人員的名單、座位、國(guó)籍和證件號(hào)碼等信息的全掌握,既有助于更有針對(duì)性地確??诎栋踩灿欣诤娇章每偷目焖俦憷P(guān)。

這系統(tǒng)運(yùn)行后,一旦出現(xiàn)重大疫情,可實(shí)現(xiàn)疫情防控的提前布控、重點(diǎn)檢查、事后追溯的“前”“中”“后”鏈條式監(jiān)管,為輸入性傳染病疫情防控提供有力的技術(shù)支撐。另一方面,航空企業(yè)可在系統(tǒng)上進(jìn)行電子申報(bào),免除航空公司值機(jī)工作人員往返辦理航空器出入境檢驗(yàn)檢疫手續(xù),實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化放行。檢驗(yàn)檢疫部門(mén)通過(guò)申報(bào)材料審核,對(duì)衛(wèi)生狀況良好、沒(méi)有出現(xiàn)疫情、未發(fā)現(xiàn)異常情況的航班,及時(shí)給予電訊檢疫批復(fù),實(shí)現(xiàn)“零等待”。(記者 鄭璜 通訊員 林冬韻 施文秀)

責(zé)任編輯:楊林宇

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