怎么算的?
前天晚上乘客完成行程后,司機又從機場開到海滄,直到昨晨才結(jié)束訂單,僅“加收等候費”一項就達(dá)575元
怎么回事?
乘客說在途中因路線問題和司機起了爭執(zhí),首汽約車稱還在調(diào)查,目前未給出具體回復(fù)
該行程路線手機截圖。
本報記者 薛 堯 實習(xí)生 謝毅鑫 陳勝男
十公里的路程,打車費卻高達(dá)近千元。昨日,市民吳先生撥打本報968820熱線稱,他乘坐網(wǎng)約車,從金榜路附近前往高崎國際機場T3航站樓,原本只需支付三四十元車費,卻發(fā)現(xiàn)被扣款989.43元。
事情真相究竟如何,記者調(diào)查了解情況。
乘客反映
途中質(zhì)疑司機繞路 起了爭執(zhí)險些報警
“當(dāng)時在車上和司機發(fā)生爭執(zhí),可沒想到,他居然在送達(dá)我到目的地后,沒有結(jié)束訂單,而是拖到第二天早晨才結(jié)束。”15日晚8點30分左右,吳先生從位于金榜路的楓丹雅苑小區(qū),使用首汽約車App,打車前往高崎機場T3航站樓。
在成功大道右轉(zhuǎn)高崎立交時,吳先生發(fā)現(xiàn)司機并沒有走右側(cè)輔道,而是走了左側(cè)下穿隧道。“我經(jīng)常來T3,所以對這邊的路比較熟悉,他走下穿隧道是往T4航站樓的方向去。”吳先生第一時間告知司機師傅,可此時已經(jīng)錯過分岔路,車輛只能繼續(xù)往下穿隧道通行。
“明明是司機對路不熟,可在途中,他卻反‘咬’我一口,說是我說話影響他走錯了路,我當(dāng)時非常生氣。”吳先生說,司機在從T4方向掉頭往T3方向折返途中,不斷緊急剎車,還破口大罵,甚至揚言要毆打吳先生。在吳先生表示要報警后,司機才不情愿地將他送至目的地。
鬧心遭遇
下車后行程未結(jié)束 產(chǎn)生超時費等候費
到達(dá)T3航站樓后,吳先生本以為事情就此結(jié)束,不想還有更鬧心的事情在等著他。
當(dāng)晚9點10分左右,也就是在吳先生下車約5分鐘后,他發(fā)現(xiàn)首汽約車App上顯示此單行程還未結(jié)束。“當(dāng)時我馬上致電首汽約車客服進(jìn)行投訴,但客服稱暫時無法停止該訂單,需要聯(lián)系司機后,在1-3個工作日內(nèi)給我答復(fù)。因為我還有其他的事情要辦,也只能先將此事放一放。”吳先生說。
可第二天一早,吳先生打開首汽約車App,發(fā)現(xiàn)“錢包”里直接被扣款989.43元。打開行程單確認(rèn)時,發(fā)現(xiàn)司機在送完吳先生后,將車行駛至海滄泉舜信宇花園附近,才結(jié)束行程。而記者在吳先生提供的行程費用詳情截圖中看到,該行程總行駛了27.86公里,而“超套餐時長費用”一欄顯示,共超時611分鐘,超時費用為329.43元。在“加收等候費”一欄,寫著等候時間為575分鐘,費用為575元。
同時,記者也下載了首汽約車軟件,在輸入從楓丹雅苑到T3這段行程后,顯示預(yù)計費用為32元。
平臺回應(yīng)
截至昨天傍晚仍在調(diào)查中
對于這么一趟高昂的車程,首汽約車方面將如何解決此事?昨日下午,記者聯(lián)系上首約科技(北京)有限公司,但直至記者傍晚6點發(fā)稿時,首汽約車方面仍然稱正在調(diào)查此事,未給出具體回復(fù)。
律師說法
消費者有權(quán)要求 增加賠償
針對此事,記者也向北京盈科(廈門)律師事務(wù)所律師許東咨詢。
許東認(rèn)為,乘客下車后網(wǎng)約車司機并未結(jié)束行程,導(dǎo)致乘客所應(yīng)承擔(dān)的車費遠(yuǎn)高于其實際使用,這部分費用系因乘客行程結(jié)束后,司機并未繼續(xù)向乘客提供客運服務(wù)卻虛構(gòu)后續(xù)行程之交易,并通過網(wǎng)約車平臺扣取相應(yīng)車費,該筆虛構(gòu)之交易所涉金額雖小,然性質(zhì)實屬惡劣,欺詐之故意明顯。
若遇此情況,乘客可向網(wǎng)約車平臺進(jìn)行申訴。若此時網(wǎng)約車平臺仍然消極處理,乘客也可針對司機惡意行為以及網(wǎng)約車平臺的不作為行為,撥打12315或12345進(jìn)行合法舉報。
此外,乘客還可根據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條第一款之規(guī)定:“經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的,應(yīng)當(dāng)按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務(wù)的費用的三倍;增加賠償?shù)慕痤~不足五百元的,為五百元。法律另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。”要求網(wǎng)約車平臺賠償其損失。
責(zé)任編輯:莊婷婷
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