廈門鮮活水海產(chǎn)品進(jìn)口量躍居全國第四!
海峽網(wǎng)11月19日訊(海峽導(dǎo)報記者 孫春燕 通訊員 王立國 連志偉 謝臻)墨西哥龍蝦、越南青蟹、印尼小龍蝦、大西洋鮭魚……隨著東南亞、澳洲、美洲和歐洲等世界各地的鮮活水海產(chǎn)品在廈門空港聚集、中轉(zhuǎn)、交易,廈門高崎國際機場進(jìn)口鮮活水海產(chǎn)品數(shù)量已經(jīng)躍居全國第四位,廈門成為東南沿海重要的進(jìn)口鮮活水產(chǎn)品進(jìn)口口岸。
廈門崇倫領(lǐng)航進(jìn)出口有限公司是廈門鮮活水海產(chǎn)品的主要進(jìn)口商之一,他們公司從北美進(jìn)口的龍蝦,常常是搭乘機場里最早的國際航班抵達(dá)廈門,而龍蝦們“乘坐”的,是早航班的空余艙位。
據(jù)了解,廈門機場口岸進(jìn)口鮮活水產(chǎn)品,原來都是通過客機貨艙載運進(jìn)境,但客機貨艙相對較小,還要首先滿足承載旅客隨機行李物品等需求,每次最多為十噸左右,而且常常在起飛前一個小時左右才能最終確定,廈門市內(nèi)的大型鮮活水海產(chǎn)品進(jìn)口企業(yè)難以擴大進(jìn)口量。“為此,廈門海關(guān)協(xié)調(diào)航空公司將早航班空余艙位出售給企業(yè)用以運送生鮮貨物。”廈門崇倫領(lǐng)航進(jìn)出口的小鄭說,這樣一來,既減少了航空公司的艙位浪費和成本支出,同時解決了生鮮貨物運力不足的問題,運氣好的時候,他們單次能多運進(jìn)500公斤的鮮活水海產(chǎn)品。
2018年7月1日起,我國進(jìn)一步降低日用消費品進(jìn)口關(guān)稅,將養(yǎng)殖類、捕撈類水海產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅平均稅率由15.9%降至7.1%;2019年1月開始,我國對進(jìn)口自新西蘭、澳大利亞、冰島、秘魯?shù)葒.a(chǎn)品實施零關(guān)稅。
政策紅利的釋放大大刺激了廈門空港口岸的水產(chǎn)品進(jìn)口。今年前十月,廈門海關(guān)共監(jiān)管自廈門機場口岸進(jìn)口的鮮活水海產(chǎn)品5523.7噸,貨值11.2億人民幣,同比分別增長7%、49.8%。廈門高崎國際機場進(jìn)口鮮活水海產(chǎn)品數(shù)量已經(jīng)躍居全國第四位,廈門成為東南沿海重要的進(jìn)口鮮活水產(chǎn)品進(jìn)口口岸。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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