春節(jié)假期期間,新建福廈鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福廈高鐵”)廈門(mén)段施工不停,近千名工人留廈,西溪特大橋、集美特大橋等控制性工程全速推進(jìn),進(jìn)入“多點(diǎn)開(kāi)花”的全面建設(shè)階段。
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同安制梁場(chǎng)一榀預(yù)制梁提到運(yùn)梁車(chē)上。(本報(bào)記者王協(xié)云航拍器攝)
在同安區(qū)洪塘鎮(zhèn)大鄉(xiāng)村附近,占地約150畝的福廈高鐵同安制梁場(chǎng)中,長(zhǎng)31.5米、寬12.6米的灰白色箱梁排列有序,高空俯瞰極具氣勢(shì)——這些箱梁將架設(shè)在墩柱上,形成延綿不絕的高鐵大橋。
市交通運(yùn)輸局、市鐵路建設(shè)指揮部介紹,福廈高鐵廈門(mén)段全長(zhǎng)48公里,橋梁長(zhǎng)度約40公里,包括24.681公里的西溪特大橋、11.2公里的集美特大橋等。“建設(shè)大橋,能更好地滿(mǎn)足設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵列車(chē)的運(yùn)行要求。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),隨著相關(guān)土地征遷、管線(xiàn)遷改工作收尾,廈門(mén)段橋梁建設(shè)已換擋提速。
其中,同安制梁場(chǎng)肩負(fù)著重要任務(wù):1069孔箱梁預(yù)制及架設(shè)工作。中鐵四局集團(tuán)福廈高鐵同安制梁場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)孫占強(qiáng)介紹,目前,梁場(chǎng)完成制梁557孔,完成過(guò)半;架梁完成484孔,完成45%。“春節(jié)期間,梁場(chǎng)留守人員近240人,每天完成制梁1.5孔、架梁2孔的進(jìn)度指標(biāo)。”他說(shuō),春節(jié)期間,工地上8個(gè)食堂全開(kāi),每名工人都有留守紅包。
中鐵六局集團(tuán)福廈高鐵項(xiàng)目部一分部也有200多名工人堅(jiān)守一線(xiàn)。“集美特大橋跨集美大道主跨達(dá)125米,計(jì)劃6月合龍。”項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人陳海波說(shuō),他們將趕在臺(tái)風(fēng)季節(jié)前完成攻堅(jiān)任務(wù)。
>>項(xiàng)目名片
福廈高鐵計(jì)劃2022年通車(chē)
作為我國(guó)鐵路規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,全長(zhǎng)277.42公里福廈高鐵是我市首條真正意義上的高速鐵路(設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,既有福廈鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里),計(jì)劃2022年建成通車(chē),屆時(shí)將大大縮短福州、廈門(mén)、泉州、漳州之間的時(shí)空距離。同時(shí),福廈高鐵北連京福高鐵直達(dá)北京,南接漳汕高鐵至廣州、深圳,將為省市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大推力。(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 徐景明)
責(zé)任編輯:唐秀敏
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