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廈門日?qǐng)?bào)訊(記者 張珺)福建將著力打造國(guó)際貿(mào)易物流新通道,實(shí)現(xiàn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)、便捷高效暢通的物流新格局。省工信廳、省發(fā)改委等六部門日前聯(lián)合出臺(tái)的《福建省現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》明確了上述消息。廈門將在國(guó)際貿(mào)易物流新通道中發(fā)揮重要作用,其中一個(gè)較大的看點(diǎn)是,我省計(jì)劃推進(jìn)廈門港與泉州港組成區(qū)域組合港,通過通關(guān)聯(lián)合創(chuàng)新,優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境,提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量。

所謂區(qū)域組合港,是指綜合各港口的優(yōu)勢(shì)、規(guī)模、貨品類型、運(yùn)輸條件等因素,對(duì)港口進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理分工,做到層次分明、功能明確、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),形成有機(jī)結(jié)合的港口網(wǎng)絡(luò)。目前,粵港澳大灣區(qū)的區(qū)域組合港已經(jīng)落地,深圳已與佛山、中山、珠海等9個(gè)地市開通了26個(gè)組合港。

廈門港與泉州港組成區(qū)域組合港后,兩地港口可充分利用彼此堆場(chǎng)、航線資源,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、功能組合。這種模式可以極大提高通關(guān)效率,節(jié)約企業(yè)通關(guān)成本,在區(qū)域內(nèi)企業(yè)只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)”。

在構(gòu)筑國(guó)際貿(mào)易物流新通道的進(jìn)程中,我省計(jì)劃以“絲路海運(yùn)”為支撐,完善“絲路海運(yùn)”航線網(wǎng),培育“絲路海運(yùn)”航運(yùn)物流生態(tài)圈,形成“進(jìn)口—分撥—物流配送”的現(xiàn)代港航物流體系,構(gòu)建國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)絡(luò);以“絲路飛翔”為載體,拓展國(guó)際航空貨運(yùn)航班航線網(wǎng);以中歐班列為紐帶,暢通與“絲路海運(yùn)”無縫銜接新通道、國(guó)際物流大通道,打造多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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