軌道通了 廈門(mén)地鐵挺進(jìn)漳州

3月24日，隨著最后一節(jié)25米軌排平穩(wěn)鋪設(shè)在龍江明珠站接軌點(diǎn)，至此，廈門(mén)至漳州軌道交通6號(hào)線軌道工程全線順利軌通（題圖），為后續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

地鐵“軌通”分為短軌通和長(zhǎng)軌通兩個(gè)階段，需要將每節(jié)25米標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)的軌排沿線鋪設(shè)就位，形成一條連續(xù)的軌道，再使用移動(dòng)式閃光焊機(jī)將一根根鋼軌無(wú)縫焊接。

中鐵一局廈門(mén)地鐵6號(hào)線鋪軌項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬慶亮介紹道：“此次短軌貫通起于華僑大學(xué)站，終于龍江明珠站，累計(jì)完成軌道道床鋪設(shè)60.095公里。6號(hào)線鋪軌的完成是該項(xiàng)目建設(shè)中的重大里程碑式突破，也為后續(xù)列車(chē)的上線、設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及全線的開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，具有非常重大的意義。”

在廈門(mén)地鐵6號(hào)線鋪軌工程進(jìn)行過(guò)程中，臺(tái)商區(qū)相關(guān)部門(mén)多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究?jī)?yōu)化施工方案，統(tǒng)籌組織協(xié)調(diào)各項(xiàng)資源與場(chǎng)地移交，以“多點(diǎn)連線”的方式搶抓施工節(jié)點(diǎn)，開(kāi)辟多個(gè)施工作業(yè)面，進(jìn)一步提高了施工效率。

據(jù)了解，廈門(mén)地鐵6號(hào)線漳州（角美）延伸段全長(zhǎng)9.8千米，設(shè)站7座。截至目前，主體工程已經(jīng)全部完工，軌道工程已進(jìn)入長(zhǎng)軌焊接和線路精調(diào)階段，現(xiàn)有10臺(tái)列車(chē)進(jìn)行冷熱滑試車(chē)。（記者 朱祥超）