寧德市安辦通報前10個月安全形勢 各類事故總體下降11%

海峽網(wǎng)12月9日訊 （寧德晚報記者 吳寧寧） 近日，市安辦通報今年1-10月全市安全生產(chǎn)形勢，全市共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故105起,同比下降11.0%；死亡66人，同比上升13.8%，增幅減??；受傷84人，同比下降20%，安全生產(chǎn)形勢總體保持穩(wěn)定。需要引起關注的是，商貿(mào)制造業(yè)事故仍需進一步加強管控力度，而高處墜落、物體打擊、中毒和窒息為工商貿(mào)事故主要類型。

商貿(mào)制造業(yè)事故仍需加強管控

根據(jù)全市安全生產(chǎn)形勢分析，商貿(mào)制造業(yè)事故仍需進一步加強管控力度。進入秋季以來，冶金機械八行業(yè)事故起數(shù)、死亡人數(shù)與夏季相比下降明顯，但國慶期間發(fā)生一起制造業(yè)生產(chǎn)安全亡人事故，影響惡劣。暴露出企業(yè)負責人安全生產(chǎn)責任落實不到位，對員工培訓教育走過場，特種作業(yè)人員違章操作、安全意識淡薄等問題。

據(jù)分析，高處墜落、物體打擊、中毒和窒息為工商貿(mào)事故主要類型。1-10月高處墜落類事故共發(fā)生8起、死亡9人，導致事故發(fā)生的直接原因多為高處作業(yè)未系安全繩。物體打擊類事故共發(fā)生6起、死亡7人，導致事故發(fā)生的直接原因多為工人違章操作。中毒和窒息事故共發(fā)生2起，死亡5人，導致事故發(fā)生的原因為未按操作規(guī)程操作、盲目施救。

此外，需引起關注的是，部分縣（市、區(qū)）安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，需進一步強化事故壓降力度。蕉城區(qū)、屏南縣、柘榮縣、東僑經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)事故起數(shù)、死亡人“雙上升”。福鼎市10月份發(fā)生6起生產(chǎn)安全事故，造成6人死亡（其中1起死亡2人事故不納入市級統(tǒng)計）。屏南縣道路交通事故造成8人死亡，死亡人數(shù)居全市道路運輸類生產(chǎn)安全事故第一。由此反映部分地區(qū)一些部門、企業(yè)仍然存在責任落實缺失、安全監(jiān)管失察以及隱患排查治理針對性不強等問題。

堅決守住不發(fā)生較大以上事故底線

第四季度我市進入秋冬季節(jié)，天氣晴朗干燥，雨量減少，因空氣干燥，工業(yè)企業(yè)設備設施易產(chǎn)生靜電而引發(fā)火災、爆炸事故；受寒冷天氣影響，作業(yè)場所容易因關閉門窗導致通風不暢，有毒有害氣體容易積聚，引發(fā)中毒窒息事故。建設施工領域進入生產(chǎn)建設活動的黃金期、高峰期，趕工期、搶進度意愿強烈，容易因忽視安全、違章作業(yè)、疲勞作業(yè)導致事故高發(fā)；工礦商貿(mào)領域進入傳統(tǒng)的生產(chǎn)銷售旺季，人員加班加點，設備超負荷運轉，發(fā)生事故的概率增大；臨近歲末，道路運輸特別是客運更趨繁忙，發(fā)生道路交通事故的風險也相應提高。通報建議，下一步，各地、各部門要認真分析可能發(fā)生群死群傷及高頻多發(fā)事故的突出風險，持續(xù)強化重點車輛、危險性較大的分部分項工程、小散工程、秋冬季火災防控、危險化學品等重點行業(yè)領域的風險管控措施，堅決守住不發(fā)生較大以上事故的底線。

同時，強化“兩客一危”、貨車、電動車等重點車輛的安全監(jiān)管。尤其要進一步加大無牌摩托車、電動車打擊力度，用更堅決的措施、更有力的手段、更靈活的方式，落實交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，重拳打擊道路交通領域非法違法行為，堅決遏制涉貨車、摩托車、電動車交通事故高發(fā)勢頭，確保全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

此外，要持續(xù)深化隱患排查治理專項行動。各地各部門要加強事故研判分析，對持續(xù)高發(fā)事故及時采取針對性管控措施，全力遏制事故上升勢頭。針對當前氣候特點，深入開展隱患排查治理行動，切實加強非煤礦山、危險化學品、交通運輸、消防安全、建筑施工等重點行業(yè)領域安全監(jiān)管，特別要對危險化學品、消防安全加強監(jiān)督管理，采取切實有效措施消除安全隱患，扭轉事故多發(fā)的態(tài)勢。